有細(xì)心的“同學(xué)”在觀看軍事類電視新聞的時候會發(fā)現(xiàn)我國許多戰(zhàn)機上有類似“寶馬”車標(biāo)的標(biāo)志：

  不禁會有許多疑問，這是怎么回事，這些戰(zhàn)機難道跟寶馬有什么關(guān)系嗎？為什么許多試驗機上都會噴涂有“寶馬”車標(biāo)樣式的標(biāo)志？

  這回小飛俠帶你一起探秘“飛機上的寶馬標(biāo)”

  下面就帶大家正式揭開它的神秘面紗：機身上的那個標(biāo)志其實是工業(yè)攝影測量用到的測量標(biāo)，是一個視覺識別基準(zhǔn)點，我們也稱之為“四象限標(biāo)”。戰(zhàn)機在起降過程中光學(xué)攝影設(shè)備對其進行攝影測量時，這些標(biāo)志有助于計算機對其中心進行自動檢測定位，從而完成對待測位置的精確測量，用于對試飛的飛機等進行高速定位測量，包括飛機起飛著陸過程的飛行軌跡、飛行速度以及飛行姿態(tài)（俯仰、偏航和橫滾）等。

  其次，我們上邊講到的攝影測量其實是一種高精度測量方法，這樣就對測量標(biāo)志的中心提出了更高的要求，如果黃黑相間的“十字”中心過粗或者錯位，導(dǎo)致識別不夠精確，將會對測量結(jié)果造成較大影響，因此我們在設(shè)計以及噴涂過程中會將四塊黑黃區(qū)域嚴(yán)格對齊，保證中心沒有任何偏差，這也不是普通商業(yè)標(biāo)志所能比擬的。

  實際上，除了飛機用，汽車在進行碰撞試驗時，車身上也有類似這樣的標(biāo)志，也是用來進行攝影測量的。但是細(xì)心的同學(xué)會發(fā)現(xiàn)與汽車上的測量標(biāo)志略有不同，我們飛機上的“寶馬標(biāo)”外圍似乎多了一圈黑色的“不完整”圓形，難道這是為了“美觀”？

  其實不然，仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，每個“寶馬標(biāo)”外圍的黑色圓形其缺口區(qū)域都是不一致的，而這一圈“不完整”的圓正是一種經(jīng)過特殊編碼的標(biāo)志，具有唯一的“編號”。因為戰(zhàn)機上往往噴涂有多個“寶馬標(biāo)”，而為了讓計算機能夠自動區(qū)分這些“寶馬標(biāo)”，我們往往會在其外圍加上一圈具有“編號”的編碼標(biāo)，從而使看似相同的“寶馬標(biāo)”具有不同的編號。

  以上就是飛機上“寶馬標(biāo)”的真實作用。

  大家以后見到它可以驕傲地說出它的用途哦！