4月28日，天津空管分局與天津市無委密切配合，成功查處三起“黑廣播”干擾民航天津管制空域通信的非法電臺(tái)案件，有力打擊“黑廣播”蔓延態(tài)勢(shì)，有效保障民航飛行安全。

  4月以來，天津空域內(nèi)多次出現(xiàn)因“黑廣播”信號(hào)雜散漂移，干擾天津空管分局（以下簡(jiǎn)稱分局）管制指揮的情況，直接影響空中交通秩序，嚴(yán)重威脅到民航飛行安全。天津空管分局積極協(xié)調(diào)配合天津市無線電管理部門及公安部門，通力合作，先后共查處三起干擾民航天津空域通信的非法電臺(tái)案件。

  4月12日19點(diǎn)23分，天津空管分局進(jìn)近管制員在通信波道中收聽到廣播信號(hào)。19點(diǎn)56分，進(jìn)近管制員再次反映該波道信號(hào)受到廣播嚴(yán)重干擾，緊急改用備用系統(tǒng)。分局按相關(guān)程序通報(bào)市無線電監(jiān)測(cè)站。監(jiān)測(cè)站接通報(bào)后，立刻從市無線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)追蹤排查，確定是“黑廣播”造成的干擾。13日上午，市無線電管理處和監(jiān)測(cè)站人員在市河北區(qū)隆達(dá)新苑小區(qū)一居民樓頂排查定位到干擾源，并與市公安刑事偵查總隊(duì)七支隊(duì)干警合力查處了“黑廣播”電臺(tái)設(shè)備。經(jīng)分局確認(rèn)，該波道信號(hào)未再出現(xiàn)干擾。

  4月14日9點(diǎn)30分， 進(jìn)近管制員反映距天津機(jī)場(chǎng)跑道20公里范圍以內(nèi)，高度 1000米以下某席位波道中出現(xiàn)廣播干擾。15點(diǎn)30分，塔臺(tái)管制員反映塔臺(tái)東跑道席位主、備頻波道均有廣播干擾，同時(shí)進(jìn)近管制員反映 之前的波道在本場(chǎng)范圍仍有廣播干擾。 19點(diǎn)37分， 塔臺(tái)管制員反映西跑道席位主頻也有廣播干擾。分局及時(shí)將上述情況通報(bào)市監(jiān)測(cè)站，同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急處置機(jī)制，市無線電管理部門予以高度關(guān)注，緊急組織技術(shù)人員監(jiān)測(cè)排查，并監(jiān)測(cè)到一個(gè)疑似干擾信號(hào)，后因該信號(hào)自行消失未最終定位。15日，市無線電管理處和監(jiān)測(cè)站人員駕駛干擾定位專業(yè)車輛繼續(xù)加大排查范圍，最終在市河北區(qū)香灣鳳苑小區(qū)一高層居民樓成功排查定位到“黑廣播”電臺(tái)，后在快速趕到現(xiàn)場(chǎng)的市公安刑偵七支隊(duì)干警全力配合下，斷電并拆除了該非法電臺(tái)設(shè)備。經(jīng)分局確認(rèn)，上述四個(gè)波道信號(hào)恢復(fù)正常。

  4月20日7點(diǎn)38分，分局進(jìn)近管制員報(bào)告有航班機(jī)組反映某波道在天津機(jī)場(chǎng)南遠(yuǎn)導(dǎo)航臺(tái)附近再次出現(xiàn)廣播干擾。分局立刻向市無線電管理部門進(jìn)行通報(bào)。市無線電管理部門技術(shù)人員經(jīng)綜合分析確認(rèn)，準(zhǔn)確定位到河 東區(qū)太陽城皓林園一高層居民樓處，干擾為“黑廣播”發(fā)射信號(hào)所致。協(xié)調(diào)市公安部門到現(xiàn)場(chǎng)，于當(dāng)天中午對(duì)其進(jìn)行了快速處置，干擾現(xiàn)象隨之消失。經(jīng)分局連續(xù)一周對(duì)該信道進(jìn)行信號(hào)監(jiān)測(cè)，未再出現(xiàn)干擾現(xiàn)象。

  天津空管分局與天津市無線電各相關(guān)管理單位協(xié)作聯(lián)動(dòng)，協(xié)調(diào)暢通，有力打擊了非法廣播電臺(tái)持續(xù)增多的趨勢(shì)，有效消除了民航飛行安全隱患，有力保障了天津空域地空無線電通信暢通。