5月16日，一架F-22戰(zhàn)斗機(jī)墜毀！！
美軍這一國寶級的隱身戰(zhàn)斗機(jī)，一共也只有不足200架，這一事故可謂損失慘痛！
(資料圖片：過往F-22戰(zhàn)斗機(jī)墜毀照片)
當(dāng)?shù)貢r間5月15日，在佛羅里達(dá)州，美國空軍的一架F-22“猛禽”隱形戰(zhàn)斗機(jī)墜毀。這一F-22戰(zhàn)斗機(jī)屬于美國空軍第43戰(zhàn)斗機(jī)中隊，是第325戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊的一部分。當(dāng)時這一隱身戰(zhàn)斗機(jī)，在佛羅里達(dá)州埃格林空軍基地執(zhí)行任務(wù)。據(jù)悉，墜毀的這架F22隱身戰(zhàn)斗機(jī)已徹底被毀，不存在任何修復(fù)后重返藍(lán)天的可能。
美國洛克希德馬丁公司從上世紀(jì)90年代中期開始，一共制造了195架“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)，這次墜毀使空軍可用的F-22總數(shù)降低到了185架。
這次墜毀事故， 導(dǎo)致F-22的訓(xùn)練部隊減少了一架戰(zhàn)斗機(jī)，但是并沒有直接影響前線部署的F-22戰(zhàn)斗機(jī)。這是因?yàn)檫@架F-22目前屬于訓(xùn)練部隊。但是這并不是說這一墜毀事故，沒有影響美國空軍可部署的F-22數(shù)量，實(shí)際上美國空軍的F-22數(shù)量已處于太少的狀態(tài)下。
洛克希德公司建造了195架生產(chǎn)和研發(fā)階段、也就是完整作戰(zhàn)狀態(tài)的F-22戰(zhàn)斗機(jī)，總成本達(dá)到了670億美元，這筆錢包括了研發(fā)費(fèi)用，但不包括正在進(jìn)行的戰(zhàn)機(jī)升級。最后一架F-22戰(zhàn)斗機(jī)于2011年12月，由洛克希德公司的喬治亞州工廠制造。
2004年，2009年和2010年的F-22事故，加上這次2020年的事故，已經(jīng)摧毀了4架“猛禽”。此外，有一些壽命到期的F-22，在耗盡機(jī)身壽命后進(jìn)入了封存狀態(tài)。美國空軍在2017年將一架已經(jīng)停飛的F-22修復(fù)，用于加強(qiáng)可飛行測試工作。
在2000年左右，美國空軍原本預(yù)計將購買400多架F-22，這樣可以一對一的替換當(dāng)時美國空軍中的所有F-15C戰(zhàn)斗機(jī)。
但是，在2009年美國國防部長羅伯特·蓋茨突然決定停止F-22“猛禽”的生產(chǎn)。蓋茨當(dāng)時解釋說: “毫無疑問，F(xiàn)-22擁有我們所需要的獨(dú)特能力——突破敵人先進(jìn)的防空導(dǎo)彈和戰(zhàn)斗機(jī)的防御體系。”
但是蓋茨也認(rèn)為，實(shí)際上F-22是一種非常昂貴，而美國當(dāng)時不太需要的戰(zhàn)斗機(jī)，因?yàn)樗南冗M(jìn)程度，在當(dāng)時幾乎不會遇到同樣先進(jìn)的敵方戰(zhàn)斗機(jī)和防空系統(tǒng)，所以蓋茨和當(dāng)時的美國高層認(rèn)為沒有必要大量制造F-22。
然而，在幾年后美國政府的這一決定表現(xiàn)出了嚴(yán)重的疏漏。中國空軍空中力量的爆炸式增長，以及中國和俄羅斯兩種隱形戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計的出現(xiàn)，突顯了美國缺少F-22戰(zhàn)斗機(jī)而導(dǎo)致的嚴(yán)重危機(jī)。
與此同時，美國的另一種隱形戰(zhàn)斗機(jī)，強(qiáng)化地面攻擊能力的F-35，被證明是一種比不上F-22的空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機(jī)。最近，一個尾部設(shè)計上的缺陷限制了F-35超音速飛行的能力，此外F-35并沒有比F-22便宜。
為了增加戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量，美國空軍在其2020年預(yù)算中重新開始采購已經(jīng)16年沒有采購的波音F-15改進(jìn)型戰(zhàn)斗機(jī)。
不管怎么說，每架F-22戰(zhàn)斗機(jī)都非常的珍貴。
在這次埃格林基地發(fā)生墜毀事故之前，有美軍5個前線中隊裝備了最新的F-22的30/35/40批次改進(jìn)型，一共有123架。兩個這樣的中隊在弗吉尼亞州蘭利-尤斯蒂斯聯(lián)合基地，屬于第一戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊。兩個中隊在阿拉斯加的埃爾門多夫-理查德森聯(lián)合基地的第三聯(lián)隊。最后一個是在夏威夷珍珠港-希卡姆聯(lián)合基地的美國空軍國民警衛(wèi)隊第154戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊。
佛羅里達(dá)州廷德爾空軍基地的第六前線中隊，在2018年颶風(fēng)重創(chuàng)廷德爾基地后，被迫解散。美國空軍將該單位的F-22分散到其他前線的F-22中隊之中。
現(xiàn)在，美國空軍的325戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊在29架較老的10/20型F-22上，訓(xùn)練所有的F-22飛行員。
內(nèi)華達(dá)的內(nèi)利斯空軍基地和加利福尼亞的愛德華茲空軍基地，配備了16架最古老的F-22戰(zhàn)斗機(jī)。
這一共是168架還在服役的F-22。其余的18架F-22都在后備庫存中。
換句話說，美國空軍有18架“額外”的、可以在修復(fù)后投入服役的F-22。其中13架屬于30/35/40批次改進(jìn)型。其中3架在執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)。
現(xiàn)在，因?yàn)樗さ袅艘患蹻-22，一架備用的、早期的F-22的10/20批次改進(jìn)型，可能會重新服役，取代在埃格林基地墜毀的這一架F-22。但是這樣的話，庫存中的訓(xùn)練飛機(jī)就減少到只有兩架。
美國空軍目前計劃將F-22戰(zhàn)斗機(jī)一直服役到2050年。但是在16年的時間里，美軍已經(jīng)損失了4架F-22，如果這種事故率持續(xù)下去，美國空軍可能會在F-22全部退役之前，會再損失大概10架F-22戰(zhàn)機(jī)。
因?yàn)檫�有18架封存或者只用于訓(xùn)練的F-22，美國空軍可以說眼下還有足夠的后備F-22，保證美軍服役的F-22的數(shù)字不會變少。但如果事故增加，或者在未來的戰(zhàn)斗損失這一種隱身戰(zhàn)斗機(jī)，那么美國最先進(jìn)的這一種隱身戰(zhàn)斗機(jī)的整體力量，就會出現(xiàn)萎縮。
F22再一次發(fā)生墜機(jī)事故后，美國空軍已經(jīng)下令160多架F22戰(zhàn)機(jī)全部停飛，洛克希德·馬丁公司也正在對事故原因進(jìn)行排查。在蘇57、殲20等新一代隱身戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)后，F(xiàn)22的地位受到了前所未有的挑戰(zhàn)，并且F22的生產(chǎn)數(shù)量已經(jīng)被永久定格在195架，如今是摔一架少一架，眼下所有的F22戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)停飛，壓制蘇57、殲20等對手也已經(jīng)成為了奢望。
