為保障成都天府新機場及新終端管制中心的順利投產(chǎn)，降低因兩套自動化系統(tǒng)區(qū)別帶來的運行風(fēng)險，近期，西南空管局管制中心按照工程進(jìn)度，安排相關(guān)技術(shù)專家對正在開發(fā)的Indra自動化系統(tǒng)及AirNet自動化系統(tǒng)進(jìn)行了差異性比對和分析。

  此次差異性對比在區(qū)管中心TVS進(jìn)行，參與此次對比分析工作的各位技術(shù)專家均為長期參與一線值班及設(shè)備建設(shè)的資深管制員，對現(xiàn)運行系統(tǒng)有較為深刻地了解，深知系統(tǒng)差異性對管制運行的影響。為降低新機場新終端項目兩套自動化系統(tǒng)交叉運行存在的風(fēng)險，各位技術(shù)專家利用一周的時間在廠家開放人員的協(xié)助下對系統(tǒng)的差異性進(jìn)行了梳理，共總結(jié)出54項差異性，最終通過討論確定，其中14項可以不做同步化修改，另外的40項內(nèi)容需要兩套自動化系統(tǒng)按照管制需求進(jìn)行同步化修改。

  通過此次差異性對比工作，西南空管局管制中心基本完成了對兩套自動化系統(tǒng)初級建設(shè)的梳理工作，為下一步數(shù)據(jù)適配及測試工作打下了良好的基礎(chǔ)。