中國航空網訊：2020年5月初至今，西北空管局技保中心自主研發的機場運行分析系統在西北空管局試運行持續時間已有一月，該系統的成功試運行將塔臺管制員從繁重的數據統計工作中解脫出來，用精確計算取代人工計算，以智能化方式自動給出管制統計數據圖樣。

  近幾年，西安咸陽國際機場航班量直線攀升，自動化及電子進程單系統人工統計航班數據信息數量大、耗時長、效率低、誤差率高，管制員為每天從批量數據中篩選計算多項正點率、就近起飛落地航班數目等十余項數據煩擾不堪。2017年剛參加工作不久的年輕技保人與管制員不經意的一次同行，不經意的一次談話，碰撞出創新科技的火花，萌生了自主研發的沖動。

  “操千曲而后曉聲，觀千劍而后識器”想法有了，思路有了，但要落地談何容易。橫在他們面前最難的問題在于如何在數據庫中海量的數據中甄選出有用數據，使得這些數據通過設計出來的算法，用機器語言進行實現，最終以友好的界面展現給管制用戶，滿足管制用戶對于特定數據如非默認離場航班，就近起飛，就近落地航班的統計要求。

  除此之外，技術研發人員也必須掌握航班正點，就近起飛落地條件判斷依據、非默認離場等深入專業的管制理論知識，才能進一步通過機器語言實現。

  所有遇到的問題，在這些全身心投入系統研發，拼勁十足的年輕人這里，反而讓他們體驗了一把“闖關”的樂趣，“越挫越勇”，說的就是他們。技保中心研發人員通過互聯網搜尋各種破解方式，自主學習管制業務以及SQL語言的使用，最終，憑借精密算法設計及扎實的業務創新能力，達到了能夠順利按需提取二所電子進程單航班信息，利用后臺海量資源的目的。

  機場運行分析系統基于PHPSTORM平臺，用PHP程序語言編寫，用戶以網頁方式訪問。系統以人機交互式的便捷操作，簡潔現代化的網頁版界面風格，將二所電子進程單航班信息預起時間等各種數據源接入及比選，通過后臺數據處理及算法，為塔臺管制部門展示專屬VIP定制化的多功能統計數據，讓繁瑣的人工統計智能化、簡潔化、精確化。

技保人員進行軟件功能開發

  “用了這個系統，真的是節省了我們每天2個小時的人工統計時間，操作也方便，工作效率提升了不少”，這是來自塔臺管制用戶試用后的真實反饋。而這樣認可的背后，是技術保障人員與用戶30多次“面對面”的不斷碰撞和探索；是技術保障人員對管制專業知識的透徹解讀；是與數據源廠家的多次探討改進；是程序后臺數萬行代碼的有力支撐；是一次次用戶體驗的不斷升級。

  歷經三年多時間，機場運行分析系統也從最初的理論設計、前期調研、仿真論證中成熟落地正式試運行。為今后更及時更精確更便利地為管制部門提供服務，西北空管局技保中心將持續不斷深挖管制用戶需求，進一步實現該系統服務器的云端遷移，努力實現有效信息共享，為民航高質量發展保駕護航。(西北空管局技保中心 張金匯 劉思齊)