中國(guó)航空網(wǎng)訊：為了提高管制部門(mén)航班放行的正點(diǎn)率和減少管制員人工放行的工作強(qiáng)度，6月11日凌晨，西北空管局技保中心通信室配合北京數(shù)據(jù)公司網(wǎng)控中心完成數(shù)字化空管系統(tǒng)ATM網(wǎng)至民航大網(wǎng)業(yè)務(wù)割接工作。

  數(shù)字化空管系統(tǒng)由數(shù)字化放行系統(tǒng)DCL/PDC及數(shù)字通播系統(tǒng)D-ATIS倆個(gè)系統(tǒng)組成。數(shù)字化放行通過(guò)數(shù)據(jù)鏈實(shí)施飛行員、塔臺(tái)管制員至今的起飛放行許可；數(shù)字化自動(dòng)航站情報(bào)服務(wù)（D-ATIS）使飛行員在地面和飛行中通過(guò)數(shù)據(jù)流換取指定的機(jī)場(chǎng)氣象和管制信息。

  民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)是民航空管業(yè)務(wù)重要的交換與傳輸平臺(tái)，為做好此次割接工作不影響管制部門(mén)的正常使用，通信室精心準(zhǔn)備無(wú)縫切換前的準(zhǔn)備工作，提前多天聯(lián)系北京數(shù)據(jù)公司，熟練掌握設(shè)備業(yè)務(wù)運(yùn)行參數(shù)和傳輸部門(mén)的應(yīng)急保障措施情況，明確割接時(shí)間，制定好相應(yīng)的自身設(shè)備應(yīng)急保障措施。割接完成后，第一時(shí)間檢查設(shè)備狀態(tài)，聯(lián)系管制確定業(yè)務(wù)安全運(yùn)行，整體切換過(guò)程中未對(duì)管制部門(mén)工作造成明顯的影響。

此次數(shù)字空管民航大網(wǎng)業(yè)務(wù)割接工作的順利完成，進(jìn)一步提高了通信室的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)保障質(zhì)量，踐行了業(yè)務(wù)思想向政治思維轉(zhuǎn)變。通信室全體員工將在以后的工作中精細(xì)化做好各項(xiàng)通信保障工作，用實(shí)際行動(dòng)把“三個(gè)敬畏”的深刻內(nèi)涵和本質(zhì)要求落實(shí)落地。

  作者：樊啟光 黃珉