“俊祥，該下班了！”

  “好的，還差一點兒，馬上就走。”

  類似的對話，已經成了每天下班前，同事與黃俊祥的例行對話。對于部門的工作、科研的任務，黃俊祥從不推脫，時間不夠，加班完成；出差也不耽誤，周末“趕工期”。

  黃俊祥1995年參加工作，目前是廈門空管站安全管理部三級助理，是個有著27年黨齡的老黨員。自參加工作以來，黃俊祥始終保持飽滿的工作熱情、務實的工作作風，立足于本職崗位，潛心于技術創新，奮發進取，在平凡的崗位上取得了令人矚目的工作業績，成為黨員同事們的標桿和榜樣。

可信賴的靠譜搭檔

  黃俊祥在工作中始終表現出極強的積極性和主動性,遇到困難的工作總能主動承擔，不推諉、不拒絕，不退縮，哪里需要就到哪里去。參加空管工作25年以來，因工作需要,他先后從事過對空管制指揮、空管新技術研發、空域管理、管理體系建設、空管大數據分析等不同類型的工作，各種工作之間專業跨度大、業務難度高。面對不同的工作挑戰，黃俊祥始終嚴格要求自己，堅持不懈學習新技術、新理念，不斷提高業務技能，完善自身專業知識體系，腳踏實地、盡心盡力地完成好每一項工作任務。

  因為技術能力強，涉獵的專業知識廣，無論在一線崗位，還是機關部門，領導和同事遇到疑難問題“習慣性”向黃俊祥求助。盡管俊祥手頭活兒不少，總是“擠兌”自己的時間，耐心地為同事們提供幫助。有一次，一位同事周末在單位加班編寫工作手冊，因對WORD文檔編輯功能不熟悉，打電話向俊祥求救，俊祥見同事著急，連忙從家中趕到單位幫忙，手把手，耐心教會同事完成手冊編寫。2020年疫情期間，空管站辦公樓和航管樓之間的擺渡車停開，有不會開車的同事，需要從辦公樓往返航管樓辦事，單位司機又忙不過來，俊祥總是放下手上的工作，主動幫忙充當司機。樁樁件件，日積月累，俊祥成為了同事們心目中最可信賴的伙伴。

勤鉆研的學術人才

  2019年黃俊祥主持援建的民航局空管局科技援疆項目“基于實時運行數據價值挖掘的空中交通服務管理系統”獲得民航局空管局授予的“項目援助獎”。2020年新冠疫情期間，為實現疫情期間空中交通管理“運行不失能，服務不降級”的工作目標，疫情暴發初期，黃俊祥帶領科研團隊研發了“空中交通管理重大疫情動態防控系統”，并于1月31日正式上線運行。該系統的啟用，提升了廈門空管站對新冠疫情的管控能力，在促進廈門地區空中交通安全與正常方面發揮了積極作用，取得了較好的社會效益。在完成本職工作之余，作為行業內的知名專家，黃俊祥還積極參與空管行業的業務建設。2018年以來，黃俊祥先后參與《中國民用航空空中交通流量管理實施路線圖》、《空管系統流量管理運行規范》（AP-93-ATMB-2018-002）、《民航空管雷達管制移交工作指引》（AP-93-ATMB-2020-001）等10余部行業發展規劃、運行規范的編寫工作，此外，還參與編寫了《空管系統流量管理教材》、《華東空管局規范化管理手冊》、《華東空管局流量管理規范化手冊》等一系列行業教材和地區規范化手冊，對于行業發展做出了積極貢獻。

勇創新的科研達人

  作為廈門空管站的科研骨干，黃俊祥積極實踐，勇于探索，在科技創新之路取得了卓越的成果。參加工作以來，黃俊祥先后發表學術論文14篇，獲得國家發明專利1項，并作為核心成員，參加了國家高技術研究發展計劃（863計劃）重點課題，以及國家空管委、民航局、民航局空管局等各個級別的科研項目的研究工作。黃俊祥作為核心成員參與研發的廈門空管站數字化管理平臺，是我國空管系統最早用于生產運行的大數據應用平臺之一，為廈門空管推進數據驅動的管理流程再造，全面提高綜合保障能力發揮了重要作用。2019年12月，黃俊祥與項目組成員一起，完成了大興空管中心“基于實時運行數據價值發掘的空中交通服務管理系統”的安裝和上線調試工作，系統在大興空管中心正式啟用。目前該系統已推廣至全國十余個空管運行單位，得到了民航空管業內的高度認可。2020年，該系統將按華東空管局統一部署在華東全局范圍內推廣應用。

  作為一名基層黨員，黃俊祥牢記入黨初心，二十多年如一日勤勤懇懇，不計個人得失，顧全大局，為廈門地區航班飛行安全與正常貢獻出自己的力量，捧出了一顆真誠的赤子之心。(廈門空管站  徐曉彤)