中國航空網訊：民航業是國民經濟的重要基礎產業，其發達程度體現了國家的綜合實力和現代化水平。自上世紀９０年代起，民航空管通過大規模引進和建設監視雷達、管制自動化系統、地空甚高頻通信電臺、地面導航設備等，快速實現了空管系統的技術升級，在空管運行保障能力和運行方式上實現了第一次質的飛躍。經歷了西安咸陽機場二期擴建、機場運行標準提高、導航設備更新、導航臺址的變遷，技保中心導航室跟隨著西北空管局事業發展一路幾經變遷，成長路上的檔案印記見證著西北空管導航事業的飛速發展。

  多年來，技保中心導航室持續推進安全管理體系建設，狠抓“三基”管理，加大風險管控和隱患排查治理力度，定期開展應急演練，強化突發事件應急管理工作，用平穩的安全態勢，上下共謀發展的熱情，構建了西北空管局導航設備運行的安全穩定構架。為順應西北空管局“大運行、大崗位、大值班”的運行保障模式改革新要求，導航室克服重重阻力，在技保中心率先推行導航崗位合并改革，重點開展導航人員資質能力整治工作，倡導一人多照、一人多崗，逐步有序推進導航專業向維護、維修崗位劃分、職責清晰模式過渡。同時，技保中心導航室狠抓職工業務技能水平，通過開展“安康杯”、“安全生產月”“四橫三縱”人才培訓、導航專業技能大賽等活動，培養出空管系統導航技術專家和崗位能手，為有能力、有干勁的職工提供人才發展渠道和上升空間，形成技保中心導航室的技術人才儲備梯隊建設和良性循環。依靠技保導航人一代又一代兢兢業業的努力和付出，自主編寫和不斷完善的《西北空管局飛行校驗手冊》，多年來一直保障著咸陽機場的飛行校驗工作圓滿順暢完成。在2018年首次實現咸陽機場兩套儀表著陸系統通過HUD特殊II類運行的飛行校驗，在西北空管尚屬首例，在全國也屈指可數。

  技保中心導航室對指導和幫助中小機場導航專業發展、確保行業安全運行也發揮了積極作用。在處理繁重工作的同時，導航室多次抽調業務骨干協助戰略合作單位進行故障搶修和技術支持，利用空管現有設備資源，幫助提升中小機場人員的技術能力和業務水平，無私的支持，得到了西部機場集團和其他兄弟單位的多次感謝和表揚，也較好地展現了西北空管局開放、合作、共贏的理念，有力地促進地區民航運行品質的提升和發展。

  2019年，中國大陸機場準點率排名中，西安咸陽機場以81.31%的準點率位居全國第一。2019年，民航西北空管局共安全保障航班303.32萬架次，同比增長7.9%，創造了連續34個月未發生一起空管原因導致的不安全事件的新紀錄，連續兩年獲得“民航空管系統安全優勝單位”稱號。這一歷史檔案又將被所有民航空管人牢牢記住。技保中心導航室將牢牢死守飛行安全底線，做好“抓基層、打基礎、苦練基本功”的工作，不斷改進工作作風，繼續打造真情服務品牌，為實現從民航大國到民航強國的歷史性跨越而努力奮斗!（文  黃亮）