最近南亞地區頗為熱鬧，6月22日印巴兩國在克什米爾邊境地區突然爆發大規模炮戰，據稱巴基斯坦方面在炮戰中占了上風，并在炮擊中炸死2名印度士兵。為此印軍迅速向邊境集結部隊，包括T-90S主戰坦克、AH-64E阿帕奇武裝直升機、蘇-30MKI戰斗機和幻影2000在戰斗機等在內的精銳裝備悉數被調往印度西北部邊境地區。

（部署在斯卡都機場的巴基斯坦JF-17戰斗機）

  對于印度人咄咄逼人的態度，巴基斯坦方面也不示弱。根據媒體報道稱，最近巴基斯坦軍隊調集2萬余人的精銳部隊前往邊境地區，加強守備力量。而除了這2萬多人的地面部隊外，還增調不少戰斗機前往吉爾吉特-巴爾蒂斯坦地區的斯卡都空軍基地，而這一次的調動，以巴軍主力JF-17戰斗機最為引人注目。

（正在進行飛行表演的梟龍戰斗機）

  巴基斯坦的JF-17型戰斗機就是我國FC-1戰斗機的巴基斯坦編號，該機目前是巴基斯坦空軍裝備數量最多的一款多用途戰斗機。巴基斯坦計劃用JF-17戰斗機逐步替換手頭的殲-7、強-5和幻影III等所有老式戰斗機。而且由于JF-17戰斗機性能優異，且價格低廉，也得到了很多第三世界國家的關注，其中緬甸、孟加拉和尼日利亞已經采購了部分FC-1型戰斗機。

  源自米格-21，為巴基斯坦量身打造

  FC-1戰斗機綽號"梟龍"，是由我國成都飛機公司設計研制的一款單發、單座、輕型、多用途戰斗機，而要論梟龍的身世，就不得不提到冷戰時期的一代名機——米格-21戰斗機。米格-21大概是迄今為止研制最為成功、產量最大的一款超音速戰斗機。作為冷戰時期蘇聯空中力量的招牌，最多的時候，全球有超過50個國家的空軍裝備著米格-21戰斗機，而且除了蘇聯外，包括我國在內有多個國家曾經仿制生產過米格-21戰斗機，不算這些國外產品，僅是蘇聯自產的米格-21戰斗機就已經超過了1萬架！

（米格-21F-13戰斗機，解放軍最早獲得的正是這款戰斗機）

  我國在1959年前后正式引進了蘇制米格-21戰斗機，由于蘇軍自己也是在1955年時剛剛裝備米格-21不久，因此當時出售給我國的是米格-21的早期型號米格-21F-13型，這種飛機只能攜帶2枚空空導彈、1個副油箱并裝備有2門單管30毫米航炮。無論航程、載荷都是米格-21家族中最小的。不過這也成為了后來"梟龍"戰斗機最初的起點。我國在1961年開始仿制米格-21戰斗機，1966年1月首飛成功，并被正式定名為殲-7戰斗機。

（殲-7戰斗機在巴基斯坦頗受歡迎，一度成為巴基斯坦空軍裝備最多的戰斗機）

  在1980年代時，巴基斯坦作為我國的友好國家，曾經從我國分批次采購大量殲-7戰斗機。在上個世紀90年代到21世紀初的時間里，因為當時巴基斯坦受到美國制裁，因此原本訂購的F-16戰斗機也拿不到貨，防空只能依靠當時已經顯得落后幻影III和殲-7P型戰斗機。巴軍在使用殲-7戰斗機后認為，殲-7戰斗機輕便靈活，反應速度快，格斗性能好，是一款相當不錯的防空戰斗機。不過，由于米格-21原始設計的限制，殲-7的機頭尺寸小，無法安裝大型機載雷達和火控系統，因此不具備超視距空戰能力，而且作戰必須有地面雷達站提供引導，否則很難發現目標。

（最早的"超-7"項目方案，就是一架改為機身兩側進氣的殲-7戰斗機）

  對此，巴基斯坦軍方和我國成飛公司合作，在殲-7戰斗機的基礎上，開發一款低成本但具備超視距空戰能力的輕型戰斗機。雖然按照世界空軍主流的劃分，F-16戰斗機本身已經是輕型戰斗機，并且原本設計是和F-15雙發重型戰斗機進行高低配合的。但是由于巴基斯坦的國家經濟水平確實有限，因此在巴基斯坦國內，F-16反而成為了相當于"重型空優"戰斗機的主力，而計劃由中巴聯合研制的"輕型戰斗機"則是要和F-16形成"高低搭配"的低端多用途戰斗機，這就為梟龍戰斗機定下的基本調門。

  低價但絕不低端的"低端戰斗機"

　
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