飛機維修是一個多模塊、多工種協同的工作，機務工作者需要具備扎實的理論知識和實操經驗，以及團隊協作能力，日常工作中，“穩、準、快”是他們的行動標簽，“日行兩萬步，繞機八十圈”是他們的日常狀態，AOG排故時按分鐘計算進度，繞機檢查時必須“火眼金睛”。他們不怕困難，迎難而上，為旅客安全保駕護航，常征就是這個群體中的一員。

  常征，中共黨員，2010年加入海航，海航技術（天津）航線車間主管。他外表清秀，身材精瘦，始終以高度的責任心，嚴謹的工作態度處理每一項工作，曾獲得海航集團“優秀共產黨員”榮譽稱號。

堅守黨員模范形象，堅定理想信念

  “黨員形象體現在工作生活中的點點滴滴，以身作則，在本職崗位上發揮先鋒模范作用，就為大家樹立了榜樣，就能積極帶動整個團隊進步，我堅信這一點。”常征在黨支部民主生活會中發言時講道。

  在日常工作生活中，常征處處用黨員的標準嚴格衡量、約束自己，他加強自身學習，注重向老黨員、優秀黨員主動請教學習，并利用業余時間學習黨的歷史，研讀黨的經典著作，實地去各類黨建紀念館參觀學習，加強自身黨性修養。

  “我們雖然是普通的民航機務工作者，但是肩膀上扛著保護旅客安全、保護國家財產安全的重任。我們生活在和平年代，但我們必須明白現在的和平是無數杰出的前輩用鮮血鑄就的，我們要勇往直前、盡心盡責地完成屬于我們自己的使命。”常征對自己工作的意義有著堅定的信念。

  主動請纓，做最美戰“疫”海航人

  工作中，常征精益求精、嚴謹認真地做好每一項工作，以扎實的維修技術，優良的維修作風堅定不移地保障航班的安全運行。2020年初，突如其來的新冠肺炎疫情打破了原有的平靜，全國萬眾一心、眾志成城，打響了一場疫情防控的人民戰爭。身為黨員的常征，在疫情期間，充分發揮了共產黨員的先鋒模范作用，發揮自身多機型、多資格人員的優勢，多次帶隊前往徐州、武漢等地進行維修保障工作。

  2020年4月，新冠肺炎疫情在全球肆虐，某A330飛機在執行國際防疫物資運輸包機任務時，空中突發右發滑油消耗異常故障，飛機備降巴黎。海航技術（天津）接到排故任務后，第一時間籌備成立排故小組，常征主動向天津航線黨總支請纓，前往正值疫情嚴重的法國巴黎執行AOG保障任務。

  抵達巴黎后，常征等人組成的排故小組立即開展排故工作，根據故障提示分析故障原因，與國內技術支援團隊配合制定漏點隔離方案，并迅速組織開展試車驗證工作。經過多次試車驗證，克服漏油區域封閉、漏點具體位置確認難等各類困難，最終鎖定N2速度探頭存在滑油滲漏。故障點找到了，排故小組迅速聯系廠家制定解決方案，由于故障點在發動機結構隔框后部，可接近區域只有10CM左右，且此次為全球首次在翼施工，沒有經驗可借鑒。排故過程中，常征等人組成的排故小組身著厚厚的防護服，根據排故方案及工卡要求，在狹小的空間檢查、施工，排故過程最困難的是長時間保持一個姿勢，且施工區域僅能伸進四個手指操作。在團隊的有序配合下，常征借助孔探儀作為輔助檢查設備，憑借高度的毅力和豐富的經驗，最終順利完成排故工作。故障順利排除，此時的常征身上的汗水早已浸濕了衣服，半邊身體已經麻木，直接癱坐在地上，雖然很累，內心卻是滿足與輕松的。常征所在的排故團隊此次順利完成TRENT700發動機N2速度探頭的在翼漏點封堵工作，為客戶的航班運行提供了有力支持，獲得了客戶高度認可和贊賞。

  精心管理團隊，“傳幫帶”促成長

  常征不僅是維修業務骨干，還是一線車間的培訓主管，他充分發揮維修人員“傳幫帶”的傳統，培養出多支優秀的班組隊伍。日常工作中，常征根據團隊中放行人員、技術員、機械員、新員工等不同資質人員制定針對性的培訓計劃，因人施教，促進各類人員快速成長。為大力弘揚工匠精神，更好地發揮優秀維修人員的示范、引領作用，常征組織邀請“海技工匠”及優秀骨干進行內部交流，進一步增強維修團隊的技術實力，強化維修人員的理論和實操水平，全面提高團隊研讀手冊、故障排除的能力。

  常征在車間培訓授課

  常征深知工作作風對機務工作的影響，在新員工帶教期間，常征對涉及工作作風的內容絕不松懈，他給新員工上的第一課就是《海航技術干部員工作風守則》。在實際工作中，新員工如果提出維修業務相關問題，他總是耐心教導，還無私分享自身維修經驗。但涉及機務工作作風的紕漏，常征都嚴格對待，“只有從機務工作作風抓起，提高了員工的安全意識，才能盡可能地減少人為原因導致的不安全事件”，常征說道。在這樣高標準、嚴要求，時刻強調良好工作習慣的管理下，他帶領的團隊獲得2018年度海航技術董事長基金獎“群策群力”一等獎。

  “雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，常征只是奮斗在機務維修一線的一名基層黨員，海航技術還有許許多多這樣的優秀黨員，他們以積極向上、愛崗敬業的初心，扎根一線，詮釋一名海航機務人的責任與堅守，努力為民航維修做出一份貢獻。