7月23日，民航局副局長呂爾學率調研組赴民航西南空管局督導安全生產工作、“三個敬畏”專題教育以及空管安全整改工作情況。調研組實地走訪了成都雙流機場塔臺、終端管制室、氣象中心、運管中心，并與民航西南空管局班子進行了座談。民航西南管理局、四川監管局相關負責同志參加調研。 

  座談會上，西南空管局圍繞西南空管安全整改工作、“三個敬畏”專題教育、雷雨季節運行保障、統籌疫情防控和運行工作等方面進行了匯報。疫情期間，西南地區積極落實黨中央國務院“六穩六保”和復工復產工作要求，空中交通流量在全國率先恢復增長。近期，西南地區接連發生多起空管不安全事件，給安全運行敲響了警鐘。對此，西南空管局高度重視，眼睛向內、刀刃向內抓整改，通過采取加強思想教育，提高政治站位，持續全面開展資質能力排查，把“四個最嚴”貫穿安全管理各個環節，建立安全從業人員作風建設長效機制，完善規章制度，提高技防手段，加強安全績效管理導向等措施，以最大決心、最嚴要求扭轉安全形勢，安全整改工作取得實效，持續下滑的安全態勢得到遏制，安全生產形勢保持總體平穩。

  呂爾學對西南空管局前一階段安全整改工作成效給予了高度肯定。他指出，當前全行業正在統籌推進疫情防控和安全生產工作，航空運輸生產加快恢復，全國飛行流量較快增長。另一方面，夏季復雜天氣已經來臨，民航綜合保障能力與航班運行總量之間、空域容量與飛行流量之間的矛盾開始顯現。西南空管局要繼續務實開展安全生產集中整治工作，鞏固安全整改成效，提前應對流量保障高峰，確保空中航行安全。

  針對西南空管系統統籌疫情防控和雷雨季節安全生產運行各項工作，呂爾學提出四點要求：一是認真研判空管安全形勢，切實做好風險防范工作。要切實增強對“航空器相撞、跑道侵入、人為因素出錯、管制帶新”空管運行四大危險源的管控和防范，梳理定位安全生產的關鍵崗位、關鍵環節和關鍵人群，強化精準施策，緊盯苗頭問題，落實風險防控措施，有效防范重大風險，確保西南空管安全運行持續平穩。二是強化作風建設，進一步深化“三個敬畏”專題教育。要提高政治站位，準確把握核心內涵，將“三個敬畏”體現在使命和擔當的統一上。嚴格遵章守紀，善于主動作為，將“三個敬畏”體現在自律和他律的統一上。聚焦作風建設，夯實基礎能力，將“三個敬畏”體現在思想和行動的統一上。三是把握西南地區的運行特點規律，確保運行安全。西南地區是我國中小機場最多的地區，航線網絡復雜，高原、高高原、特殊復雜機場占全國的三分之二，運行保障難度高。加之西南地區軍航活動頻繁，軍民航協同保障任務重。當前，在我國國內疫情逐步趨穩的大環境下，西南地區已成為全國乃至全球民航飛行量恢復最快的地區，各級空管部門要結合上述特點組織做好人員專業培訓和安全教育，加強與軍航管制部門溝通協調，進一步完善細化夏季運行保障方案和應急處置預案并加強演練，為安全順暢運行創造有利環境。此外，天府機場將于明年上半年投運，一方面要抓好運行保障，另一方面要統籌謀劃未來兩場一體化運行的運行程序優化和人員培訓等工作，確保兩不誤、兩促進。四是形成班子合力，切實增強組織凝聚力戰斗力。西南空管局要加強領導班子自身建設，強化政治意識，落實一崗雙責，在全面從嚴治黨方面打好翻身仗。在運行壓力和問題面前，有擔當、講團結，履職盡責，堅守安全底線不放松。做好各級班子和領導的分工協同，高度重視并加強干部隊伍建設，進一步系統謀劃空管人員作風養成和資質能力建設，形成長效機制，不斷提升綜合能力，形成一支作風優良、素質優秀的管制隊伍。

  呂爾學最后強調，西南管理局、各監管局要把安全監管責任落實到位，要結合當地實際情況做好監督和指導，共同抓好空管安全運行工作。（《中國民航報》、中國民航網 記者何丹）