民航西北地區管理局黨辦主任方瑞豐表示，“我們還在全局范圍內持續開展”黨政同責抓'三基'、支部工作進班組“活動，探索推動黨建和業務深度融合”，目前，西北局“黨政同責抓'三基'、支部工作進班組”活動也取得了明顯成效，基層黨支部政治功能和組織力全面增強。

  為了確保以“三個敬畏”為內涵的作風建設和三個月專項整頓抓得實，民航各地區管理局、監管局按照民航局提出的安全整頓工作要求，與轄區單位領導班子、分管安全領導圍繞安全工作進行充分溝通交流、深入交換意見，全面了解單位負責人在崗履職、隱患排查、風險管控、思想把控、疫情防控、制度建設等情況，充分發揮了作風建設中 “關鍵少數”的作用。

  一方面，強化各單位、各部門相關負責人的責任意識；另一方面，強化監督問責，針對責任原因不安全事件，嚴肅追責問責。有的監管局及時調查本轄區發生的責任原因的運輸、通航、地面事件，對事件中暴露出的問題實施重點監管和督導整改，對相關責任單位和責任領導進行及時行政約談，采取暫停受理航線新增、航班和加班申請，削減飛行時間、列入行業信用管理黑名單、撤銷執照、罰款等問責手段，形成持續、有力震懾。同時，通過加大管理責任的追究力度，使用加重經濟處罰、降職、降崗、降級和撤職手段，確保領導干部在安全管理、作風建設等重點工作中做到“思想到位、工作到位、精力到位”。

  深入“基層細胞” 夯實崗位職責

  “基層是一切工作的落腳點”。班組是民航安全生產最基層的組織和細胞。狠抓作風建設、抓安全整頓，必須掌握一線思想動態，重視班組在安全生產中的重要地位、重視班組長在安全管理中的核心作用。

  當前，黑龍江機場集團正在開展領導干部“包干到班組”，集團領導通過與班組面對面交流，對班組安全教育、手冊執行、風險防控、技能培訓情況有了更為直觀的了解，同時緊盯飛行、維修、運控、貨物裝載等關鍵部門人員思想動態和訓練情況，深挖安全風險。“ '包干到班組'拉近了我們與公司領導的距離，使我們的認知、站位和能力得到全面提升。作為班組長，我將在日常工作中切實加強班組安全建設，宣傳安全生產的重要性并且帶頭嚴格執行安全工作的各項規章制度，激發員工的工作積極性和創造性。”黑龍江機場集團安全檢查站旅檢二科“和悅班組”班組長劉云飛表示。

  “包干到班組”活動，如同搭建了作風建設深入基層細胞的直通車。還有南航新疆分公司通過舉辦“我對安全建言獻策”活動，共收集涉及安全建議102條。上海浦東機場對每個生產作業崗位建立詳細的生產作業標準，精確識別崗位作業風險，精準制定崗位作業流程，作業中形成“互相監督、責任連帶、利益共享、處罰共擔”的責任鏈，有效推進了班組作業的標準化。

  為了切實將作風建設深入到民航安全生產的各個細胞，有的監管局與生產一線班組結對子，全程跟蹤班組工作過程，送規章下基層，幫助基層班組人員準確掌握規章標準；有的開展“三基”共建活動，實現企事業單位安全管理和局方安全監管工作品質“雙提升”；有的舉辦“作風建設優秀示范班組”宣講會，充分發揮優秀班組的示范效應，以點帶面推動作風建設。

  為了強化一線班組作風建設和安全管理，各地區管理局還紛紛創新模式，增強關鍵管控力度，陸續開始在飛行、空管、機務等專業人員工作作風建設量化管理方面開展有益嘗試，出臺實施指南和考核辦法等指導性文件，把作風建設引向深入。以民航中南地區管理局為例，目前，中南局已下發《中南地區運輸航空公司飛行員作風量化管理實施指南（試行）》版，這是針對工作場景下飛行員作風行為進行管理的整體方案，包含飛行員行為的數據采集、作風行為的量化評估、飛行員行為的偏差干預、定期作風復訓四個部分，以進一步規范飛行員工作作風，建立作風建設長效機制，健全高素質飛行員隊伍培養機制。

  今年以來，民航在打贏疫情防控總體戰、阻擊戰中始終處于前沿陣地。越是在這個關鍵時期，民航安全工作決不能麻痹大意。為了“防閑來麻痹”，不少單位充分利用低位運行機會，積極組織崗位練兵和技能競賽。民航華東地區管理局開展年度事故調查演練暨調查技能競賽，中南局開展安檢員職業技能競賽和消防救援崗位練兵，北京監管局開展監察員“周末大講堂”培訓，廣西監管局組織開展飛行簽派員崗位技能競賽，深圳監管局開展飛行技能競賽，陜西監管局舉辦監察員行政執法技能大賽，南航新疆分公司舉辦“安康杯”航線規范操作大賽，以賽促學，以賽促練，提升崗位勝任能力，強化按章操作意識。

  從抓“關鍵少數”到抓班組，再到監察員、簽派員、飛行員到安檢、乘務、空管等各個崗位員工，“一級做給一級看、一級帶著一級干”的氛圍日益濃厚，全行業精神風貌與工作作風過硬、監管能力與專業素養提升、局方與企業全面進步的良好局面日益形成。
　
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