中國航空網訊：“今天我們帶來的產品包括ATC安全防護系統、智慧臺站和最新研發極具科技風的運行品質監測……”，

  這個在民航技術裝備展上，從容不迫、娓娓道來介紹自己產品的，正是青島民航空管實業發展有限公司副總經理劉亮。他和他所帶領的團隊，用了短短六年時間，從無到有的在行業內打造起了青島空管的科技創新品牌。

  2010年劉亮從東南大學研究生畢業時，頭頂著的是重點大學、一流專業、名師指導三重光環，在職業選擇面臨華為、騰訊、思科這些名企拋來的橄欖枝，有些迷茫和猶豫，想不出自己未來職場的樣子。但在偶然聽了青島空管站富有激情的招聘宣講后，他就被這個少為人知卻又大有可為的行業所吸引，毅然決然的拋棄了幾個世界五百強的offer，來到青島，加盟空管，開啟了自己拼搏奮進而又豐富絢麗的職業歷程。

  工作后的劉亮很快就展現出了出眾的學習能力、樂于奉獻的職業素養和積極向上的工作活力。愛鉆研、勤思考、多動手、常請教，使得他的業務技能不斷提升，工作的第二年，憑借扎實的基本功和勤勉的工作熱情，劉亮便在眾多前輩、師傅中脫穎而出，通過層層考核和選拔，成為技保部歷史上最年輕的技術主任，由新員工一躍成為通導設備保障的核心中堅。

  長期的空管設備保障和管制運行服務，讓劉亮充分認識到技術和創新對空管安全所帶來的價值，因此在技保部成立研發小組的時候，時任雷達室副主任的他就毫不猶豫的擔當起領軍研發的重任。那時候青島空管的軟件研發力量還相對薄弱，剛值完夜班的劉亮往往是既要當項目經理掌控需求、功能和計劃，又要親自上陣畫結構、想算法、寫代碼，不僅拼體力、還得拼腦力、拼思維邏輯上的突破。2012年他主持的第一個項目是青島CDM系統，這時候的CDM在國內還剛剛建立起概念，沒有可以借鑒的模型。憑借扎實的英語功底，劉亮閱讀了大量的國外資料，翻譯了很多晦澀難懂的EuroControl的文件，一點點的設計算法、搭建框架，最終形成了今天仍在青島等眾多民航單位應用的航班運行協同平臺和航景在線系列產品，為航班信息共享和高效放行提供了可靠的工具。

  正是通過CDM系統研發的磨合和鍛煉，奠定了青島空管通過科技創新提高運行安全和效率的信心和決心。2014年1月，成立了青島民航空管實業公司的IT事業部，邁出了科研成果產業化的關鍵一步，也邁出了青島空管人向全行業貢獻智慧和力量的堅實一步。而劉亮，正是由于之前研發項目所表現出的精湛的技術素養、縝密的思維能力以及在團隊管理上獨特的個人魅力，使他獲得領導信任，勇挑重擔，擔任公司副總經理，專職負責科技產品的研發和推廣。公司成立之初主要是以技保、氣象的技術人員兼職為主，隨著產品和市場的推進，

  公司也不斷招聘新人，目前研發團隊已有三十多人的規模。從理工男到公司領導，從運行到研發再到市場推廣、公司經營，劉亮個人的成長歷程也恰恰是公司發展壯大的歷程，現在的青島空管實業公司，已經是行業內最具競爭力的軟件服務商之一，產品覆蓋了四個地區空管局、近三分之一的飛行空域。

  青島空管的核心產品ATC安全防護系統也是劉亮花心思最多的產品，從2015年上線到持續的修改、迭代、升級，每一次都凝聚著劉亮和他團隊的心血和付出。系統研發最初只是一個管制指令檢查的小工具，到今天增加了更多的輔助信息告警以及語音識別功能，已經成為管制員不可或缺的安全助手。增加語音告警，是ATC安全防護系統功能完善最關鍵的一步，這將意味著一條管制指令從產生到機組執行的全鏈條都可以得到有效的監控，對安全防護的提升非常有意義。但作為項目負責人，劉亮深知產品的質量是企業的生命線，他對項目組

  提出了要求，“可靠性和穩定性得不到驗證就堅決不能上線，用戶不滿意就堅決不能升級！”正是這種嚴謹的工作態度才有了產品得到用戶和領導的認可和肯定。2019年12月，民航局空管局文學正副局長來空管站調研，要現場測試管制指令的語音識別告警，劉亮果斷自信的開啟系統告警功能，在管制員的測試指令下達后，系統屏幕上精準的出現了告警信息，ATC安全防護系統的語音告警功能得到充分驗證，也同時得到了空管局領導的高度認可，要求項目組加快推廣進度，更多更好的為全空管系統安全做貢獻。

  空管雷達站、導航臺越來越多，如何智慧化的運行讓曾經擔任雷達室負責人的劉亮陷入了沉思，智慧臺站產品應運而生。正是長期的一線運行值班和管理經驗，讓劉亮對智慧臺站的產品需求了然于胸，也使他的智慧臺站產品更實用、更好用、更接地氣。參加民航科教展，參加設備裝備展，參加華為生態大會和阿里云棲大會，到哪里劉亮都推銷自己的智慧臺站，智慧監控、智慧運維、智慧維修、智慧數據，講述空管通導人自己的智慧故事,向全行業貢獻四強空管的智慧力量。持續創新是公司發展和團隊成長的動力，劉亮深知各種新技術向空管行業應用所能帶來的安全和效率提升價值。

  在充分理解AI、大數據等前沿技術后，劉亮又帶領團隊提出了運行品質監測產品開發概念，結合語音識別和指令分析，構建管制員能力模型、扇區工作能力評價模型，為管制運行效能提升提供有力的支撐，為運行管理決策建立數據化、數字化基礎。
　
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