中國航空網訊：2020年7月29日至8月4日，西北空管局技保中心雷達室配合天通公司分別完成了對慶陽、漢中、延安、榆林機場現場的ADS-B地面站大網割接，此次陜西地區ADS-B大網割接是對正在運行的網絡進行遷移至FA16的變更操作，包括現場更改IP，新建VLAN及重新布線等操作，旨在解決ADS-B傳輸資源不足、延遲大等問題。民航大網是新建的全國性網絡，負責民航數據傳輸，雷達室配合完成陜西ADS-B地面站大網割接意義重大，同時檢查了各個機場的ADS-B天線，與各機場單位進行了密切的交流，使ADS-B更好的為西北民航系統服務。

  ADS-B系統是一個集通信與監視于一體的信息系統，由信息源、信息傳輸通道和信息處理與顯示三部分組成。ADS-B的主要信息是飛機的4維位置信息（經度、緯度、高度和時間）和其他可能附加信息（沖突告警信息，飛行員輸入信息，航跡角，航線拐點等信息）以及飛機的識別信息和類別信息。如果說二次雷達是管制員的“眼睛”，那么ADS-B完全可以充當飛行員的“眼睛”。飛行員可以通過CDTI實時觀察空中其他飛行器的動態，大大提高飛機運行中的交通情況覺察能力，從而實現主動避讓。另外豐富的擴展信息能讓飛行員實時掌握更多有利于飛行的資訊。

  此次ADS-B大網割接的完成，使得ADS-B地面站至咸陽機場的傳輸更加穩定可靠，同時也提高了陜西地區的航空器監視能力。