中國航空網訊:2020年7月29日至8月4日,西北空管局技保中心雷達室配合天通公司分別完成了對慶陽、漢中、延安、榆林機場現場的ADS-B地面站大網割接,此次陜西地區ADS-B大網割接是對正在運行的網絡進行遷移至FA16的變更操作,包括現場更改IP,新建VLAN及重新布線等操作,旨在解決ADS-B傳輸資源不足、延遲大等問題。民航大網是新建的全國性網絡,負責民航數據傳輸,雷達室配合完成陜西ADS-B地面站大網割接意義重大,同時檢查了各個機場的ADS-B天線,與各機場單位進行了密切的交流,使ADS-B更好的為西北民航系統服務。
ADS-B系統是一個集通信與監視于一體的信息系統,由信息源、信息傳輸通道和信息處理與顯示三部分組成。ADS-B的主要信息是飛機的4維位置信息(經度、緯度、高度和時間)和其他可能附加信息(沖突告警信息,飛行員輸入信息,航跡角,航線拐點等信息)以及飛機的識別信息和類別信息。如果說二次雷達是管制員的“眼睛”,那么ADS-B完全可以充當飛行員的“眼睛”。飛行員可以通過CDTI實時觀察空中其他飛行器的動態,大大提高飛機運行中的交通情況覺察能力,從而實現主動避讓。另外豐富的擴展信息能讓飛行員實時掌握更多有利于飛行的資訊。
此次ADS-B大網割接的完成,使得ADS-B地面站至咸陽機場的傳輸更加穩定可靠,同時也提高了陜西地區的航空器監視能力。