今年第8號臺風“巴威”的中心已于8月27日上午8時許登陸東北，中心附近最大風力有12級。預計哈爾濱等地或有大暴雨，對黑龍江空管分局轄區內的航班運行帶來安全隱患，塔臺管制室積極應對特殊天氣運行，27日，共保障哈爾濱本場361架次航班安全起降。

  臺風當前，統籌劃職責

  面對臺風“巴威”對哈爾濱機場可能帶來的不利影響，黑龍江空管分局認真貫徹落實民航上級關于加強民航防汛防臺安全工作的指示精神，積極把相關工作落到實處。在針對特殊天氣飛行保障情況的協調會上，分局陳東林局長傳達了東北空管局王立新副局長有關防汛防臺的要求并進行部署。要求氣象服務機構及時發布相關氣象預報預警信息；各空管設備保障單位做好設備巡視檢查和防護工作，確保運行正常；各管制單位進一步完善管制預案，加強工作溝通和提醒，嚴格掌握運行標準，堅決防止超標準、超能力運行。

  溝通協調，管制定預案

  為了更好的評估此次臺風給管制工作帶來的影響，黑龍江空管分局管制運行部自26日進行工作部署，在27日的11：00組織各崗位進行會商，同時邀請氣象臺的預報專家參加本次會議。針對本場天氣和流量情況，對管制崗位加強值班力量、合理扇區開合、精準流量預測、區進協同繞飛、嚴控起降標準，了解備降場等環節提出了工作要求。重點關注大風、風切變、強對流天氣，返航備降、夜航值守等關鍵環節，評估臺風對保障航班安全運行的影響。確定流量管理措施，保持與運行中心密切聯系，實時掌握天氣演變趨勢，如有需要及時啟動MDRS，下調哈爾濱機場通行能力，提前做好保障預案和應急管理的有關工作。

  保障安全，塔臺落實處

  作為黑龍江空管分局航班安全運行保障前線的塔臺管制室，針對此次特殊天氣，充分認識，有序保障，積極做好相關工作。嚴格掌握起降標準，實時關注哈爾濱機場的風向風速能見度的變化趨勢，并將信息及時準確地通報給機組，嚴禁低于安全運行標準起降。合理控制本場航班的放飛間隔，做好和進近管制室、區域管制室的協調配合工作，避免出現空中航班流量飽和的現象，確保安全關口前移。做好雷雨天氣下的特情處置準備工作，收集飛行前一日以及飛行當日出現的特殊情況，向上級領導小組及時匯報其可能對后續航班的影響，協調解決防汛防臺工作中出現的問題。

  在塔臺管制范圍內，臺風除了對雨情和能見度帶來負面影響，還會造成風向風速的急劇變化。針對可能存在的運行風險，塔臺帶班主任積極向氣象預報部門了解風向變化趨勢，如若在濕跑道出現順風的情況，立即向本場運行的航班通報情況，杜絕安全隱患。同時做好和機場機坪管制室的協調工作，確保安全的前提下盡可能滿足航班正常率，達到平穩順暢運行的目的。另一方面，在塔臺的崗前會上，帶班主任對天氣做好充分預判，將雷雨保障方案和特情處置檢查單提早準備在工作間，根據現場運行情況適時增加崗位值班力量，合理延長席位開放時間。崗后做好針對防汛防臺的復盤工作，查缺補漏，為下一步的雷雨保障工作奠定基礎。27日，共計保障哈爾濱本場安全起降航班361架次，機場放行率達到92.44%。

  黑龍江空管分局各部門團結一心，結合“三個敬畏”主題教育，認真履行安全風險防控責任。與使命相伴、與風雨賽跑，不分晝夜、無私奉獻，以實際行動確保空管運行安全平穩。

  策劃：黑龍江空管分局塔臺管制室

  作者：張仲元

  審核：楊立莉