土耳其為無人機技術領域的后起之秀，以實際行動土耳其力證造無人機沒啥難度，自研新款Akinci無人機進展迅速，目前已經完成了第2架無人機的首飛工作已經在2020年8月完成，取得突破性的進展，這表的時間問題了，2021年實現量產不是什么傳說。
Akinci無人機
土耳其對于Akinci無人機有自豪之意，為全球少有的大型無人機，其翼展為20米，全長12.5米，續航能力應為24小時，實用升級40000英尺，有效載荷容量為1,350公斤-其中外掛為900公斤，分布于6個外掛點上，以及450公斤內部有效載荷。無人機將攜帶的先進的航電設備和武器負荷，包括：光電系統，防撞系統，尤其中具有相控陣空中雷達和合成孔徑雷達等。可掛載的彈藥系統也是相當豐富，從無制導炸彈到精確攻擊智能彈藥，甚至可以掛載空對空導彈。
發動機
土耳其自認為將在三年內擁有同類產品中最先進的先進技術，還打算實戰測試，按照目前的計劃第3架原型機將在年底推出，有關生產的問題，自然也要提到日程當中，為了保證量產工作，土耳其除了自主研發發動機之外，已經提前向烏克蘭訂購了大約500臺AI-450T渦輪軸發動機發動機，以便用于該款無人機的生產，直到國產無人機發動機可供使用為止。
為了造無人機一次訂500臺發動機不多嗎？每架無人機只需要配兩臺發動機而已，也不必如有人戰機那樣，需要配備大量的備用發動機，這500臺足以生產至少200架以上，這個數量是不是過于龐大。
原型機
如果結合于實際情況的話，生產200架還怕不夠，主要是在現代戰爭中無人機的作用越來越大，各國對無人機的需求也越來越旺盛，在未來幾年內，土耳其對于軍用無人機的需求必然要大幅度的增長，將每年上升多少的問題，對這點生產計劃數量還不算多。
Akinci無人機
更重要的一點就在于無人機在現代戰爭當中的損失率太高了，這一點土軍深有體會，無論在敘利亞，還是在利比亞的土軍無人機損失太快了。如果不多造點的話，也許根本扛不住消耗了，也因此無人機的產量是盡可能的多吧，絕對不會嫌多的。
土耳其國產發動機還要等
土耳其在無人機技術領域的進步還是相當大，其發展相當值得關注，至于新款無人機的表現如何，也許很快就可以在戰場上獲得有關的消息了。
