9月8日，東航技術啟動首架波音737-700飛機拆解工作，計劃工期30天。此次拆解的飛機原注冊號為B-2502，在東航服役21年后，于今年退役。出于對東航機務維修能力的信心，飛機所有方廈門飛機租賃有限公司選擇了東航技術承接此項拆解工作。
為取得相應的飛機拆解資質，在局方和上級部門的關心和指導下，東航技術從“人、機、料、法、環”等各個方面進行了認真準備，并向民航西南管理局提交了“航空器拆解”項目申請。8月27日，東航技術順利取得中國民用航空局的波音737-700/800系列飛機拆解能力，成為國內少數幾家擁有飛機拆解資質的維修單位，東航技術云南分公司也成為了西南地區首家獲得該證件的維修單位。
后續，東航技術還將引入A320等空客機型的拆解項目，力求為更多的客戶提供飛機拆解服務，為中國民航進一步提高老舊飛機剩余價值利用率做出更大貢獻。
東航波音737飛機（B-2502）
資料圖：飛機拆解
