2020年9月12日，新疆空管局空管中心終端中心成功保障一起因鳥群活動(dòng)導(dǎo)致航班延誤備降的特殊情況。

  當(dāng)日11時(shí)05分，終端管制中心管制員目視觀察發(fā)現(xiàn)25號(hào)跑道西側(cè)末端有鳥群活動(dòng)，立即通知場(chǎng)務(wù)驅(qū)鳥部門進(jìn)行驅(qū)趕并向機(jī)組通報(bào)相關(guān)鳥群活動(dòng)信息。11時(shí)11分，終端管制中心管制員再次發(fā)現(xiàn)25號(hào)跑道東側(cè)上空有大量鳥群活動(dòng)，數(shù)量達(dá)上百只。為保證烏魯木齊機(jī)場(chǎng)航空器的安全起降，終端管制中心帶班主任立即采取措施，指揮跑道上航空器第一時(shí)間脫離跑道，取消離場(chǎng)。隨后，終端管制中心緊急協(xié)調(diào)相鄰管制單位、機(jī)場(chǎng)機(jī)坪管制中心暫停移交航空器，協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥部門進(jìn)入巡場(chǎng)道驅(qū)趕鳥群。與此同時(shí)，11時(shí)13分終端管制中心協(xié)調(diào)流量室啟動(dòng)復(fù)雜運(yùn)行模式，啟動(dòng)地面停止，避免航班出現(xiàn)關(guān)艙門等待時(shí)間過長的情況發(fā)生。12時(shí)10分終端管制中心管制員通過目視觀察和向驅(qū)鳥部門確認(rèn)跑道上空鳥群已離開后，向跑道外等待的航空器通報(bào)相關(guān)信息，機(jī)組報(bào)告在離場(chǎng)航徑上未發(fā)現(xiàn)鳥類活動(dòng)。12時(shí)11分該航空器安全起飛，由于鳥群還在五邊活動(dòng)，對(duì)落地航班還存在安全隱患，終端管制中心精準(zhǔn)把控進(jìn)港航班間隙，積極協(xié)調(diào)機(jī)坪管制中心釋放本場(chǎng)積壓航班。12時(shí)20分，場(chǎng)務(wù)驅(qū)鳥部門報(bào)告，本場(chǎng)附近未發(fā)現(xiàn)鳥類活動(dòng)，終端管制中心立即協(xié)調(diào)相鄰管制單位接收進(jìn)港航班，全力恢復(fù)烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)行。

  白露節(jié)氣過后,天氣由暖轉(zhuǎn)寒,候鳥遷徙明顯增多,烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行也倍受困擾，終端管制中心提前制定相關(guān)管制預(yù)案并進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，避免了鳥群活動(dòng)導(dǎo)致的不安全事件發(fā)生。終端管制中心全體上下本著安全第一，生命至上的原則，沉著冷靜、精準(zhǔn)把控，積極主動(dòng)協(xié)調(diào)相關(guān)單位及機(jī)組，力求做好信息通報(bào)，確保每一架起降航空器的運(yùn)行安全。終端管制中心將繼續(xù)踐行三個(gè)敬畏，恪守己任，為每一架起降航班提供安全保障。（通訊員：軒亞迪、馬康芥）