9月15日，民航局召開9月例行新聞發布會，介紹民航8月安全生產運行情況，部分國內航線航班準入政策的調整情況，并解讀《關于促進航空貨運設施發展的意見》，近30家主流媒體在線上參加發布會。

  放寬國內航線準入政策 激發市場活力

  民航局于近日調整放寬了部分國內航線航班準入政策。主要有兩方面措施：一是放開核準航段每周最大航班量限制。核準航段指的是涉及北京、上海、廣州機場之間及其連接部分國內繁忙機場的客運航線，目前共49條。放寬條件后，航空公司在符合航空安全、通達性和運行品質要求的基礎上，可以靈活自主的安排航線航班。

  二是放寬涉及北上廣三大機場的支線航線準入限制。以往，航空公司申請涉及北上廣直達年旅客吞吐量200萬以下機場航線，需滿足“在北上廣其中一點通航點數達到15個”的附加條件。此次為支持航空公司開拓潛在市場和完善樞紐網絡，促進中小機場的市場恢復，“200萬吞吐量”下調為100萬，也就是2019年旅客吞吐量在100萬~200萬間的32個機場開通北上廣直達航線，將不受通航點數量的準入門檻限制。

  國內客運恢復至去年同期八成以上 全力保障中秋國慶旅客出行

  據民航局航安辦副主任吳世杰介紹，8月份，全行業完成運輸航空飛行86.2萬小時，同比下降20.3%，環比增長10.9%；通用航空飛行10.5萬小時，同比增長9.3%，環比下降4.1%。未發生運輸航空事故，行業安全生產繼續保持總體平穩態勢。

  目前，中國民航正呈現出穩健的恢復發展態勢。8月共完成運輸總周轉量75.4億噸公里，恢復至去年同期的65.4%，較上月回升4.7個百分點，同比增速較2月提高39.3個百分點。完成旅客運輸量4553.9萬人次，同比下降25.6%。國際航線旅客運輸規模仍持續處于低位。完成貨郵運輸量54.6萬噸，同比下降13.3%，已恢復到去年同期的86.7%，國內、國際航線分別恢復到去年同期的86.2%、87.8%。全貨機貨郵運輸量繼續保持較快增長，共完成22萬噸，同比增長20.1%。民航航班效益環比上月繼續提升。

  運行保障方面，8月份，共保障各類飛行41.3萬班，日均13334班，日均同比下降22.1%，環比上升11.7%；全國航班正常率為78.1%，同比提高1.6個百分點，環比降低7.5個百分點。