Su-57配備了一套全新的機載設備。特別是，它可以通過使用具有整體全景的多個雷達來解決。AI輔助 “副駕駛員”在不分散飛行員在空戰中解決操作任務的注意力的情況下，不僅提供了必要的信息，先前已經對其進行了處理和具體化，而且還部分接管了飛機的防御。當然，他不會發射火箭彈或進行反導演習。但他負責電子防御系統-一種電子戰綜合設施，其高度可靠性反映了空敵的導彈襲擊，以及試圖通過地面防空系統攔截飛機的企圖。
同時，“副駕駛”也在Su-57的駕駛艙外部操作-在戰術鏈接的信息系統中，但是該鏈接在信息意義上與更大的以網絡為中心的單元連接。因此，該飛機不僅可以將有價值的信息傳輸到其他武器，而且還可以從其水平的飛行員，地面防空和電子戰系統，地面無線電偵察站和預警飛機，俄羅斯海軍的艦隊，衛星星座相連。
網絡中心戰
而且，整個網絡的運作方式使戰術單位（包括Su-57和所有類型的空中，陸地和海上武器）之間的目標分配達到最佳。結果是在戰斗中思考的整體式強大結構。
這種組織武器的結構是必要的，這是根據美國在過去和本世紀初的伊拉克戰爭的歷史得出的。五角大樓采用的策略是首先使用大規模攻擊摧毀階梯式防空系統，其中包括數千枚空中攻擊武器-戰術和戰略飛機，空中，陸地和海上巡航導彈以及無人機。
為了制止這種空中艦隊，有必要以“思想防御”來反對它，這是將所有類型的武器組合在以網絡為中心的結構中。
按照俄羅斯官方的說法，蘇-57有90%的任務可自動完成，飛行員只需要負責做決定，然后選武器按按鈕打擊目標。甚至能在基地就編好程序，讓飛機全自動，飛行員負責扣板機即可。所以在現代飛機上，必須首先裝備網絡中心戰平臺和人工AI系統，進行輔助決策和指揮。
