大興國際機場擁有高級地面引導系統（簡稱A-SMGCS）四級標準，能夠對航空器滑行路線自動規劃并進行地面燈光引導，使得大興國際機場在低能見度條件下的保障能力處于先進水平。
由華北空管局建設維護的MDRS（多點相關監視系統）是A-SMGCS的重要信號源，對于塔臺管制也起著非常重要的作用。為進一步完善該系統，提升大興機場的空管保障能力，華北空管局大興空管中心、維修中心等單位按要求對MDRS的信號參數開展獨立測試工作。
隨著復產復工的推進，大興國際機場航班量日益增長。為不影響航班的正常運行，大興空管中心經與大興機場協調，把此次測試全部安排在凌晨進行。
9月14日至17日，跑場測試正式開始，在測試過程中，大興空管中心技術保障部的技術人員將GPS、車載應答機、機載應答機等專業的測試設備安裝在引導車上，模擬航空器的滑行路線，對大興機場的航站樓港灣、停機位和四條跑道的信號進行了反復、全面的測試。
經過了幾個不眠之夜，大興空管中心的技術人員把跑場測試收集到的信號反饋給廠家，為MDRS的參數設置提供了重要的依據，同時為進一步提高大興機場的空管保障能力打下了基礎。（圖文 周越）
