據(jù)美國(guó)“驅(qū)動(dòng)”網(wǎng)站報(bào)道，近日，俄羅斯塔斯社援引俄空天軍遠(yuǎn)程航空兵司令謝爾蓋·科比拉什中將的說(shuō)法稱，俄空天軍的兩架圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)創(chuàng)造了世界紀(jì)錄，在中途不著陸的情況下連續(xù)飛行超過(guò)25小時(shí)，航程超2萬(wàn)公里。科比拉什強(qiáng)調(diào)，在此之前是沒(méi)有人駕駛此類飛機(jī)飛行如此長(zhǎng)時(shí)間。他還表示，先前的記錄是由圖-160在2010年創(chuàng)造的，當(dāng)時(shí)連續(xù)飛行實(shí)際時(shí)間為24小時(shí)24分鐘。

資料圖：圖-160轟炸機(jī)

  根據(jù)俄羅斯國(guó)防部的說(shuō)法，兩架圖-160是從恩格斯空軍基地起飛的，在國(guó)際水域飛行的距離超2萬(wàn)公里，期間6架伊爾-78加油機(jī)為圖-160進(jìn)行了空中加油。此外，在航路某些階段，俄軍的蘇-35S戰(zhàn)斗機(jī)為轟炸機(jī)進(jìn)行了護(hù)航，還有外軍戰(zhàn)機(jī)伴飛。

  美媒表示，而對(duì)于科比拉什聲稱的“沒(méi)人駕駛此類飛機(jī)飛行如此長(zhǎng)時(shí)間”的說(shuō)法，美軍明確表示不認(rèn)同。22日，美國(guó)戰(zhàn)略打擊司令部在其社交媒體上發(fā)布消息稱：2014年，B-1B轟炸機(jī)創(chuàng)造過(guò)連續(xù)飛行30小時(shí)的紀(jì)錄；2001年，B-2轟炸機(jī)創(chuàng)造過(guò)連續(xù)飛行44小時(shí)的紀(jì)錄；1957年，B-52轟炸機(jī)創(chuàng)造過(guò)連續(xù)飛行超45小時(shí)的紀(jì)錄。

資料圖：B-1B轟炸機(jī)

  文章稱，2014年5月13-14日，美軍兩架B-1B轟炸機(jī)從南達(dá)科他州的埃爾沃斯空軍基地起飛執(zhí)行精確打擊訓(xùn)練任務(wù)，在飛抵關(guān)島附近后向一個(gè)靶場(chǎng)投擲了惰性彈藥，然后直接返回了埃爾沃斯空軍基地，這兩架B-1B轟炸機(jī)連續(xù)飛行時(shí)間達(dá)30小時(shí)，飛行距離約21423公里。這還不是B-1B轟炸機(jī)連續(xù)飛行時(shí)間最長(zhǎng)的一次，根據(jù)美國(guó)太平洋空軍方面發(fā)布的聲明，在2020年4月，美軍第28轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)的兩架B-1B轟炸機(jī)還進(jìn)行過(guò)一次飛越南海、往返32小時(shí)的飛行。

資料圖：B-2轟炸機(jī)

  B-2轟炸機(jī)進(jìn)行過(guò)的時(shí)間最長(zhǎng)的一次飛行發(fā)生在2001年，是為了執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)。文章稱，“9·11恐怖襲擊”事件發(fā)生后，美軍及其領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)軍部隊(duì)對(duì)基地組織和阿富汗塔利班政府發(fā)起代號(hào)“持久自由行動(dòng)”的軍事行動(dòng)。在行動(dòng)剛開(kāi)始時(shí)，美軍第509轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)的6架B-2轟炸機(jī)從密蘇里州懷特曼空軍基地起飛，長(zhǎng)途奔襲阿富汗境內(nèi)目標(biāo)，從10月7日至9日，B-2共發(fā)動(dòng)了6波次打擊。其中綽號(hào)“美國(guó)精神”號(hào)的B-2轟炸機(jī)在印度洋的迭戈加西亞空軍基地著陸前，已經(jīng)連續(xù)在空中停留了44小時(shí)22分鐘。這架B-2著陸后，在停機(jī)坪上仍然保持發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時(shí)進(jìn)行燃油補(bǔ)充和維護(hù)，著陸僅不到一小時(shí)后，它就升空返回懷特曼空軍基地。由此來(lái)算，其整個(gè)任務(wù)時(shí)間超過(guò)了70小時(shí)。

資料圖：B-52轟炸機(jī)

  文章稱，在美軍現(xiàn)役的3款戰(zhàn)略轟炸機(jī)中，創(chuàng)造了不經(jīng)停情況下連續(xù)飛行最長(zhǎng)時(shí)間記錄的卻是資歷最老的B-52轟炸機(jī)，其連續(xù)飛行的最長(zhǎng)時(shí)間達(dá)到了驚人的45小時(shí)19分，時(shí)間是1957年1月。當(dāng)時(shí)，為展示美國(guó)空軍的全球打擊能力，美國(guó)空軍開(kāi)展了代號(hào)為“力量飛行”的首次環(huán)球飛行，加利福尼亞州卡斯?fàn)柨哲娀�地�?3轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)的5架B-52B型轟炸機(jī)參加了任務(wù)。5架轟炸機(jī)于1月16日從卡斯?fàn)柨哲娀�地起飛，其中1架很快遇到技術(shù)問(wèn)題，不得不中止任務(wù)，被指定為備用機(jī)的另1架則在英國(guó)著陸。此次任務(wù)被設(shè)定由不少于98 架KC-97加油機(jī)提供支持。當(dāng)完成環(huán)球飛行的3架B-52B轟炸機(jī)在加利福尼亞三月空軍基地著陸后，戰(zhàn)略空軍司令部（SAC）司令柯蒂斯·李梅將軍授予3個(gè)機(jī)組的所有飛行員杰出飛行十字勛章。

  “驅(qū)動(dòng)”網(wǎng)站表示，遠(yuǎn)程轟炸機(jī)任務(wù)能夠幫助大國(guó)贏得威望，同時(shí)也是作戰(zhàn)行動(dòng)的關(guān)鍵組成部分。美軍和俄軍都服役有3種戰(zhàn)略轟炸機(jī)，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)能夠從本土基地出發(fā)。在導(dǎo)彈對(duì)峙的時(shí)代，從自己的領(lǐng)土出動(dòng)戰(zhàn)略轟炸機(jī)打擊地球上任何區(qū)域目標(biāo)的能力具有巨大的戰(zhàn)略價(jià)值。有人駕駛的戰(zhàn)略轟炸機(jī)在俄羅斯和美國(guó)的核三位一體體系中一直都是最靈活的部分。 隨著美俄對(duì)戰(zhàn)略轟炸機(jī)重視程度的提升，其出動(dòng)率也越來(lái)越高，因此，打破更多類似的記錄可能只是時(shí)間問(wèn)題。