10月23日，民航局空管行業管理辦公室在京組織召開國產空管設備廠商“走出去”專項對接交流座談會。中國民航機場建設集團有限公司（以下簡稱 “機場建設集團”）及11家國產空管設備廠商代表參加座談，就促進雙方建立海外建設項目對接渠道展開廣泛討論。

  座談會上，空管辦相關負責人介紹了前期設備許可應用及空管產業國際合作的總體情況并指出，本次專項對接交流座談會以互通有無、互利共贏為目標，希望能夠為企業搭好橋梁，做好服務。國內空管廠商可以借此改善在海外市場單打獨斗的局面，借助機場建設集團這艘“大船”抱團出海；機場建設集團也能進一步豐富并整合自己的“裝備庫”，提升海外競爭力。

  會上，機場建設集團介紹了海外業務總體情況及項目模式，各空管設備廠商分別介紹了公司及設備情況。與會代表高度評價本次座談會，經深入討論與初步研究，提出了雙方對接渠道及“走出去”的路徑，為后續進一步深化對接并開展相關合作奠定基礎。

  據介紹，中國空管裝備制造業近年來取得跨越式發展。截至目前，民航局共向44個國內外設備生產廠家的124個型號的通信導航監視設備頒發了使用許可，其中包括25個國產設備生產廠家的72個型號的設備，基本覆蓋全部現有空管設備類型。由民航局建立的整套設備許可管理合格審定機制，促使民族企業不斷提高產品質量與服務能力，以更加貼合民航應用需求。

  目前，中國企業空管技術裝備的生產規模已達國際一流水平，部分裝備與系統產能甚至達到國際先進水平。在國內市場，甚高頻、內話系統、雷達等空管關鍵設備國產化比例逐年遞增，空管自動化系統國產化率超過80%，自動轉報、數據通信網絡、記錄儀、ADS-B設備國產化率甚至達到100%。在海外市場，隨著中亞、中東、東南亞、南美、非洲等航空發展中地區的快速發展，新建運輸機場不斷增加，航班量高速增長，空管技術裝備需求極為旺盛。中國空管廠商的視野隨之逐漸向國際擴展，目前已有國產雷達、ADS-B、自動化系統等多類成熟設備出口海外。據分析，現階段各廠商大多“單打獨斗、各自為戰”，存在項目信息掌握不充分、出海模式選擇有限、缺乏整體解決方案供應能力的問題。

  據了解，機場建設集團是目前國內乃至全球資質最多、能力最強、規模最大的機場建設類企業，擁有規劃、咨詢、勘察、設計、監理、施工、總承包以及飛行程序、空管、航油等圍繞機場工程核心的全產業鏈資質，截至目前已在全球74個國家完成了132個海外機場工程設計咨詢、總承包項目。借助全產業鏈和海外渠道優勢，機場建設集團將為國內空管企業提供“走出去”的渠道，共同把中國民航的技術、標準、裝備等向國際市場輸出，為世界民航提供高質量中國方案。（ 實習記者 潘瑾瑜 通訊員 張德 ）