@銳看臺灣報道 臺空軍七聯隊一架F-5E部訓機上周四失事墜海，飛官朱冠甍因此殉職，臺軍考量AT-3、F-5E/F等教練機種服役已久，正委由漢翔公司生產六十六架"勇鷹"高教機，預計2026年以前全數到位。據了解，臺空軍正針對原型機進行全系統測試，預計在明年三月至十一月進行"戰術測評"；若順利，即在明年十一月啟動高教機量產工作，臺軍盼能滿足空軍訓練與作戰需求。

  臺灣"勇鷹"高教機原型機在今年六月首飛，并正進行各項測評當中。根據臺軍方規劃，第二架原型機將在本月出廠，且飛行測試在即；其余六十四架高教機則將在2026年以前量產，并交機給臺空軍，F-5部訓機、AT-3高教機全數退役。由于"勇鷹"高教機將兼具高教機、部訓機雙重功能，待其正式成軍后，臺灣空軍教練機的訓練體系，將自現行"三階段三機種"精簡為"三階段二機種"。

  至于針對臺灣外界呼吁，高教機量產時程能否提前？據臺軍透露，"測評必須按部就班，安全與妥善等不容打折扣，但包括零組件籌獲等則會盡速辦理。"（綜合臺媒報道）