據CNBC報道，一個行業組織周四表示，美國航司的就業人數將很快降至20世紀80年代中期以來的最低水平，這是新冠疫情對航空業造成毀滅性影響的結果。

  代表美國主要航空公司的行業組織Airlines for America預計，美國航空業第四季度的全職工作崗位將從3月份的46萬個降至37萬個左右。到2020年底，美國航司將削減約9萬個工作崗位，其中包括美聯航、美航等航空公司從上月開始的逾3萬人的休假，以及其他數千名接受美西南航空、達美航空等航司員工的自愿離職。

  美國航空工會一再敦促國會批準第二批250億美元的聯邦救助計劃，以維持就業到明年3月，但民主黨和共和黨尚未就新的刺激計劃達成一致，也未就單獨救助遭受重創的航空業達成一致。

  西南航空周四表示，11月和12月的預訂趨勢疲軟。“雖然公司預計大選將影響趨勢，但目前尚不清楚預訂趨勢的疲軟是否也是最近COVID-19病例增加的直接結果。因此，我們將在不確定的收入環境中仍持謹慎態度。”

  達美航空首席執行官指出，輝瑞公司和BioNTech公司的疫苗試驗本周有了積極結果，這一消息推動航空股飆升，但他警告稱，航空業還沒有走出困境。“請記住，盡管研發疫苗是重要的一步，但要廣泛傳播疫苗將需要幾個月的時間，所以我們仍然預計2021年將是挑戰不斷的一年。”