中國航空網訊：“熵”被用來度量一個系統“內在的混亂程度”，它是系統中的無效能量。它的影響范圍很廣，包括國家、企業、組織團隊，個人。“熵”是導致企業衰亡，社會衰落，個人失敗的關鍵原因，而熵增就是驅動力，它左右著國家、企業、個人的發展。因此，為了避免熵增，就要引入負熵，做熵減的行動者。
而我們的日常工作，其實是在圍繞“熵增”或“熵減”來展開。當日常工作得當時，我們在做“熵”減；當日常工作不當時，我們在做“熵”增。為此，西北空管局技保中心雷達室積極開展“減‘熵’保安全”活動，從個人，集體的角度，深度剖析工作中的熵增根源，保障系統安全。
活動中，大家結合工作實際，完善雷達室制度建設，確保雷達室管理和日常工作有章可循，有據可依；同時，堅決落實管理制度，提高執行力，將制度落到實處，實現管理工作，安全工作的“熵”減。
在促進“專業安全”向“系統安全”轉變方面，大家積極改變安全認知，安全觀念由“專業安全”向“系統安全”轉變；同時打破專業壁壘，促進專業融合；以供給側思維為導向，開展安全工作；充分實現“專業安全”向“系統安全”的轉變。
通過“減‘熵’保安全”活動，大家諫言諫策，立行立改，相互使能，促系統安全，保空管長安。
