經歷了近兩年之久的審查、公司變動以及與全球各地監管機構的談判僵持，波音公司或將于當地時間18日獲得美國聯邦航空局（FAA）的批準，讓曾兩度發生重大空難的737MAX客機復飛。據英國路透社報道，FAA將詳細說明波音公司為此次復飛所必須進行的軟件升級及培訓上的新變化。737MAX客機已停飛20個月，是商業航空史上停飛時間最長的一次。2018年至2019年，印尼獅航和埃塞俄比亞航空的兩架波音737MAX客機在短短5個月時間內先后墜毀，共造成346人喪生并引發了大規模的調查、公司高層變動等。

  波音公司承受了約200億美元的損失，美國在全球航空業的領先地位也因此受到不小的影響。如果獲得FAA的批準，美國航空公司計劃12月29日重啟737MAX航班。而世界最大的737MAX運營航司美國西南航空則表示，2021年第二季度之前將不安排737MAX運營航班。報道指出，這款波音公司最暢銷機型復飛后仍面臨著諸多困難。目前新冠疫情在全球多地有所反復，歐洲對美國實行新的關稅舉措，航空業也對波音公司存在不信任，這些都給737MAX客機的復飛帶來不小的挑戰。另據三位知情人士透露，737MAX客機復飛之后，波音公司將設立一個針對該機型的24小時“作戰室”，監控一切可能影響飛機返航的問題。（編輯：馬芮 高琳琳）