中國航空網(wǎng)訊：11月9日至11日，廈門空管站塔臺管制室組織科室成員分批前往廈門高崎國際機(jī)場運(yùn)行指揮中心進(jìn)行考察和學(xué)習(xí)交流，切實(shí)增強(qiáng)空管人員與機(jī)坪、建管人員的協(xié)同配合，在保安全的大前提下，實(shí)現(xiàn)高效合作共贏。

  塔臺管制員一行人先后到機(jī)場指揮中心、運(yùn)管室、機(jī)場新增東擴(kuò)機(jī)坪、巡場道、建管燈光控制部門等處實(shí)地觀摩，詳細(xì)了解各相關(guān)部門日常運(yùn)行情況，并開展交流座談。

  交流會上，機(jī)場指揮中心工作人員針對運(yùn)行指揮中心組織架構(gòu)、機(jī)坪資源、運(yùn)行規(guī)則、運(yùn)行熱點(diǎn)沖突進(jìn)行介紹。雙方工作人員踴躍發(fā)言，就機(jī)坪管制席位運(yùn)行、日常工作中航空器移交協(xié)調(diào)、夜間大流量運(yùn)行沖突點(diǎn)及存在的相關(guān)問題進(jìn)行深入探討并提出可行性建議。把確保航空器運(yùn)行安全作為重中之重，既要發(fā)現(xiàn)問題，也要抓好落實(shí)整改，方能實(shí)現(xiàn)互惠共贏。最后，機(jī)場建管部門工作人員對近期新施行的跑道巡查時間合理性征求意見并就新機(jī)場建設(shè)加入地面燈光系統(tǒng)等建議問題深入溝通探討。

  會后，由運(yùn)行指揮中心安排車輛，帶領(lǐng)塔臺管制員從指揮中心一路向東出發(fā)，經(jīng)過廈航機(jī)庫、東二飛機(jī)庫、沿著巡場道來到機(jī)場跑道燈光控制中心，見識了可代替APU的地面空調(diào)連接管道、只在緊急情況下出動的道面清掃車，還發(fā)現(xiàn)了跑道摩擦系數(shù)測試車底部隱藏的“小秘密”。

  見習(xí)管制員大呼此行收獲頗豐，之前僅通過理論學(xué)習(xí)、塔臺現(xiàn)場遠(yuǎn)眺的機(jī)場巡場道，此次終于有機(jī)會身臨其境，對道面結(jié)構(gòu)有切身了解，也對日常查跑道流程有更直觀的認(rèn)識。

  塔臺管制室將以此次交流學(xué)習(xí)為契機(jī)，使科室成員深刻領(lǐng)會了習(xí)近平總書記對安全生產(chǎn)工作的重要批示精神，保持工作警醒。同時空管塔臺與機(jī)場指揮中心之間形成互通機(jī)制，加強(qiáng)合作，將為航空器運(yùn)行提供更加安全、高效的管制服務(wù)。（廈門空管站  張帆）