雖然美國聯(lián)邦航空局11月18日宣布批準波音737MAX系列機型復飛，但加拿大官方當天表示，會繼續(xù)對該機型進行獨立驗證，在解決所有安全問題以及強化人員培訓之前，不會取消“禁飛令”。

  加拿大運輸部在其聲明中表示，已注意到美聯(lián)邦航空局發(fā)布關于波音737MAX機型的適航指令。但加運輸部的安全專家們將繼續(xù)獨立的驗證程序，以決定是否批準該機型的擬議更改。

  加官方表示，預計加方專家驗證過程會很快結(jié)束。但美方此次批準的內(nèi)容與加拿大對其航空運營商的要求之間將存在差異，包括駕駛艙及起飛前的一些額外程序，以及相關培訓事宜等。

  加運輸部表示，在對該機型的驗證過程中與各方面開展了廣泛合作，包括美聯(lián)邦航空局、歐洲航空安全局、巴西國家民航局等關鍵認證機構(gòu)，以及波音737MAX系列機型的三家加拿大航空運營商及其飛行員工會，意在解決所有必要因素的問題，實現(xiàn)飛機安全復飛。

  加官方表示，目前對該機型在加拿大空域的商業(yè)飛行限制令仍然生效。在所有安全問題得到解決，以及在加拿大強化飛行流程及培訓的要求得到完全滿足之前，針對該機型的停飛令不會取消。

  2018年10月和2019年3月，印尼和埃塞俄比亞兩架波音737MAX客機先后墜機，共導致346人喪生。兩起空難發(fā)生后，該機型遭全球禁飛。在加拿大官方于2019年3月中旬宣布禁飛該機型時，該國3家航空公司共擁有逾40架波音737MAX系列客機，包括加拿大航空（AirCanada）、西捷航空（WestJet）和太陽之翼（Sunwing）航空公司。