圖4 未來10年和未來20年新交付飛機情況

  4.航空貨運需求表現強勁

  盡管航空貨運量按重量來算僅占全部商品的1%，但其商品價值占總貿易比例達到35%，航空貨運對世界貿易的重要性不容小覷。在未來幾年，預計電子商務和制藥業將出現高于趨勢的增長，而航空貨運具有的對高價值貨物快速安全運輸和時效性強的優越特點可以很好滿足這一市場需求。由此可見，航空貨運的價值優勢將越來越顯著，這將為貨運飛機帶來新的機遇。在未來20年，航空貨運量預計將以平均每年4%的速度進行增長，亞洲市場表現最為強勁，隨之貨運機隊規模預計將從2010架擴大到3260架，機隊的擴大也帶來2430架新飛機和客改貨飛機的市場，其中960架為新購買的寬體貨機，1500架為客改貨飛機。（如圖5所示）

圖5 未來20年航空貨運機隊需求情況

  5.商用飛機航空服務業損失較重

圖6 未來20年商業航空服務市場需求情況

  由于新冠肺炎疫情的影響，導致商用航空業近期處于低迷狀態，這也使得近期對某些服務需求下降。包括改進和升級在內的全權支出將受到最大影響，因為這些服務讓位給機隊更換，航空公司尋求利用更高效的平臺替換舊飛機。此外，依賴飛機利用率的服務也將受到嚴重影響，例如維修和零件供應。但是仍有一些亮點，如客改貨、數字解決方案和分析等服務，其他領域如培訓需求也在增長。未來20年商用航空服務業價值量預計為9萬億美元，與去年預測相比下降了10%左右。(作者：馮歡歡)