巴里·邁克爾斯30年來一直試圖創辦一家航空公司。他們的想法一直都是一樣的：以便宜的價格在國內飛行波音747。他曾稱這個想法為“家庭航空公司”。他甚至還因為與公司籌資有關的稅務和證券欺詐而入獄。

  它現在被稱為阿凡達航空公司，仍然計劃在周三駕駛一架波音747從阿爾伯克基飛往拉斯維加斯。他讓人出去為航空公司籌集資金。這是建議的路線圖。

  每隔幾個月，邁克爾斯就會想出一個新方案，比如在社交媒體上尋找二手的波音747，聲稱他將購買30架新的波音747-8，為波音公司拯救這個項目，甚至在沒有符合資格的工資的情況下，申請1500萬美元的法案救助。

  阿凡達航空公司還提出以股票換取英國航空手中已退役的波音747-400飛機，并暗示他們將取代美國航空成為英國航空在美國的合作伙伴。

在要求英航捐贈一支波音747機隊的問題上毫無進展——這些飛機將由誰駕駛，如何維護？他們已經開始向泰國航空公司推銷這個想法。不過，他們不會私下尋求這些交易，而是發布新聞稿，概述他們希望達成的交易。

  Michaels表示:“我們向泰國航空公司提出的報價是一個更大的合作機會的一部分，我們相信這不僅將加速阿凡達在12-18個月內開始運營的計劃，還將為泰國航空公司進入美國市場以及我們兩家公司之間的長期合作奠定基礎。”