根據(jù)民航局空管局對(duì)管制氣象融合工作提出的新要求，經(jīng)過(guò)西南空管局氣象部和培訓(xùn)中心精心策劃，11月24日，西南空管局氣象人員一日管制體驗(yàn)培訓(xùn)在培訓(xùn)中心模擬機(jī)教室正式拉開(kāi)序幕。氣象部、氣象中心全體預(yù)報(bào)員約45人，分為4組分別于4天完成管制員基礎(chǔ)理論知識(shí)學(xué)習(xí)以及管模擬機(jī)體驗(yàn)學(xué)習(xí)。

  由于培訓(xùn)中心的管制培訓(xùn)任務(wù)繁重，兩位來(lái)自管制中心一線(xiàn)的劉銳和郭成龍教員均是利用中午和下班后模擬機(jī)空出時(shí)，帶氣象預(yù)報(bào)員做模擬機(jī)體驗(yàn)，過(guò)程中學(xué)員們躍躍欲試迫不及待地過(guò)一把當(dāng)“管制員”的癮。

  “錦繡8433，下高度27，修正海壓1012。”隨著一句略顯“生澀”的管制指令發(fā)出，氣象專(zhuān)業(yè)的學(xué)員們慢慢適應(yīng)了作為一名管制員的節(jié)奏，雖然難免緊張，甚至飛機(jī)多時(shí)一身汗的節(jié)奏，但這并不影響大家的熱情。在培訓(xùn)過(guò)程中教員還不斷增加變化的天氣，讓預(yù)報(bào)人員自己思考該如何雷達(dá)引導(dǎo)飛機(jī)繞飛雷雨。在這樣的切身體會(huì)中，預(yù)報(bào)員們紛紛感慨天氣對(duì)管制員工作的巨大影響，更深刻體會(huì)到自身工作的價(jià)值。

  兩位管制教員說(shuō)，這是他們第一次帶非管制人員進(jìn)行雷達(dá)模擬機(jī)訓(xùn)練，這個(gè)形式非常新鮮和高效，在和氣象人員的培訓(xùn)接觸中，他們也了解到了很多氣象工作，進(jìn)近的劉銳教員一直強(qiáng)調(diào)有雷雨發(fā)生時(shí)氣象信息的重要性，也特別希望將來(lái)在終端管制能夠有氣象人員給他們現(xiàn)場(chǎng)提供氣象服務(wù)。郭成龍教員在互相學(xué)習(xí)和交流的過(guò)程中，也體會(huì)到了氣象同仁工作的辛苦，彼此增加了認(rèn)識(shí)，更增強(qiáng)了理解。

  危險(xiǎn)天氣發(fā)生時(shí)，管制指揮離不開(kāi)氣象信息，管制與氣象、飛行與氣象等專(zhuān)業(yè)之間的融合是民航業(yè)多年來(lái)努力推動(dòng)的方向。與管制員在受訓(xùn)期間通常參加過(guò)氣象知識(shí)培訓(xùn)相比，氣象從業(yè)人員的管制知識(shí)是嚴(yán)重不足的。隨著民航業(yè)快速發(fā)展，航班量激增，管制指揮系統(tǒng)要求航空氣象服務(wù)更加精細(xì)、準(zhǔn)確、定制化，打破不同專(zhuān)業(yè)壁壘，掃除溝通盲區(qū)，增加共同情景意識(shí)是將來(lái)此類(lèi)培訓(xùn)的重點(diǎn)。接下來(lái)，西南空管局培訓(xùn)中心將繼續(xù)開(kāi)發(fā)和實(shí)施氣象與其他專(zhuān)業(yè)的融合類(lèi)培訓(xùn)項(xiàng)目，進(jìn)一步夯實(shí)“三基”建設(shè)基礎(chǔ)，提高氣象人員協(xié)同決策M(jìn)DRS能力，為提升飛行運(yùn)行的安全和效率而努力。（趙清越）