據CNBC報道，美國航空和美國聯合航空暫停了運營從美國直飛上海航班的計劃，將改為從首爾經停。

  此前有報道稱，外航機組人員在抵達上海時要等待很長時間，沒有工作人員專用通道，排隊等候超過一小時，如果多個航班同時到達，以上等待時間還大幅增加；此外，外航機組認為上海住宿條件有限，此前都在當地數一數二的五星連鎖酒店休息，但目前定點酒店的條件與餐食都與過去存在相當的差距。同時，外航機組還認為在中國的行動受到限制，無法輕易離開酒店。

  知情人士表示，美國航空原計劃于12月啟動從洛杉磯到上海的直飛貨運航班，但現在將增加在首爾的經停，從達拉斯/沃思堡和洛杉磯出發的純貨運航班也將經停首爾。

  對航空公司來說，入境和入住酒店的長時間等待是一個問題，因為這可能會影響到美國聯邦政府規定的機組人員休息要求。

  上個月，美國航空恢復了從達拉斯-沃斯堡國際機場到上海（中途在首爾停留）的航班。

  “我們對這一決定感到高興，并期待繼續進行對話，以確保恢復飛行時符合美國航空及其飛行員的最大利益，”美國航空飛行員聯盟發言人表示。

  美聯航則表示，它在舊金山-上海航線上增加了經停首爾。美聯航在一份聲明中表示:“由于運營條件的變化，我們調整了舊金山和上海之間的航班，像今年早些時候一樣，我們增加了在韓國首爾的停留，以更換機組人員。”

  不過，達美航空昨日宣布，從2020年12月2日起恢復美國至中國的直飛航班，往返航班無需再經停第三國家韓國首爾仁川，為旅客提供更多便利并節省更多時間。

  中國駐華盛頓大使館和美國交通部沒有立即回復置評請求。