中國航空網(wǎng)訊：近日，青島空管站全力以赴，采取各種措施，做好膠東新機場校飛前各項準(zhǔn)備工作。 

  本次校飛任務(wù)，包括空管站所屬膠東本場、膠州北(西三邊) 和上馬（東三邊）三個VOR/DME導(dǎo)航臺，以及屬于青島機場16/34、17/35 號兩條跑道各兩端的儀表著陸系統(tǒng)、助航燈光系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)儀表進離場飛行程序等。

  本次校飛涉及科目多、時間緊、持續(xù)時間長、社會關(guān)注度高，校飛要求的精密度高、機動余度小。由于校飛飛行要求速度慢、要在空域內(nèi)作大量的機動動作，與流亭機場進離場航班存在較大的飛行矛盾；同時天氣影響、以及第三方活動影響，都會對校飛工作的安全與順暢帶來挑戰(zhàn)。

  為確保校飛安全，盡最大努力縮短校飛時間，空管站制定《青島膠東國際機場飛行校驗空管保障方案》,對校飛工作進行統(tǒng)一布署。在空管站內(nèi)部，成立了校飛保障領(lǐng)導(dǎo)小組和七個專項工作組，明確了各專項組的人員組成和職責(zé)分工；制定了涵蓋管制運行、設(shè)備保障、氣象服務(wù)等內(nèi)容的工作方案，做細、最實保障工作，做牢飛行風(fēng)險管控；各專業(yè)挑選精兵強將參與保障工作，安排專門的管制席位和人員對校飛飛機進行管制指揮和協(xié)調(diào)。各組通過每天的任務(wù)單和進度管控表，強化每天的任務(wù)實施。

  對外，空管站強化與民航青島監(jiān)管局、青島國際機場、中航油青島公司、飛行校驗中心等的協(xié)同配合。

  11月26日，站主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊赴新機場參加校飛協(xié)同保障會，提出了“統(tǒng)籌各類資源、匯聚各方力量、聚焦校飛任務(wù)、確保安全高效”的建議；借鑒其他單位的經(jīng)驗教訓(xùn)，通報了校飛期間安全性、校飛影響航班運行的正常性、第三方空域限制等風(fēng)險點；提出建立校飛聯(lián)合保障指揮部，提高協(xié)同聯(lián)動，實現(xiàn)信息共享的建議；要求嚴(yán)格做好過程管控，并通過校飛前準(zhǔn)備會和校飛后的講評會，提高校飛的推進質(zhì)量。眾多意見和建議被采納，對做好準(zhǔn)備工作起到積極促進作用。

  11月29日，空管站分管副站長帶隊赴成都，調(diào)研和學(xué)習(xí)天府機場校飛期間安全運行和設(shè)備保障的經(jīng)驗。

  11月23日,空管站召開校飛工作動員會，從系統(tǒng)識別、科學(xué)評估各種風(fēng)險，做牢風(fēng)險管控；明確管制崗位間的責(zé)任范圍，做好協(xié)調(diào)移交工作；梳理內(nèi)外部信息通報內(nèi)容、渠道及流程，做到關(guān)聯(lián)單位之間的高效協(xié)同；選拔責(zé)任心強、業(yè)務(wù)技能好、熟悉空域現(xiàn)狀、了解設(shè)備使用的管制員參加校飛保障等十一個方面進行具體布置，將保障要求落到實處。

  11月30日，空管站組織了三方的協(xié)調(diào)會，進一步明確校飛實施總體計劃、項目安排、協(xié)同機制；明確如飛行計劃申請、天氣標(biāo)準(zhǔn)掌握、夜間飛行標(biāo)準(zhǔn)等具體事項；會議要求全力配合機組的需求，根據(jù)實際情況調(diào)整每天的校飛計劃，制定備用計劃從而提高飛行效率，做好每天執(zhí)行任務(wù)的盤點等。

  本次校飛將于12月2日開始，歷時一個月左右。校飛完成后，青島新機場空管工程將完成投運前的最后一項關(guān)鍵任務(wù)，為迎接最后的行業(yè)驗收和試飛提供必要的先決條件，新機場的正式投運前的準(zhǔn)備工作也將邁出關(guān)鍵一步。（劉加華）