對所有擺渡飛行員來說，這項工作，不僅需要經驗，更需要膽量。
4、沙漠倉庫也供不應求
當然，受疫情影響，生意火爆的不僅是飛機代駕，還有飛機倉儲。
沙漠機場
隨著疫情加劇，沙漠倉庫也變得越來越緊俏。巴特勒表示，目前全球飛機存儲設施的容量已達到約75%。
“我們有1200英畝的土地，理論上可以容納約450架飛機。”
今年2月，巴特勒所有倉庫加起來也不過停了一百架飛機。
Ascent航空飛機維修倉
雖然財源滾滾，但佐丹奴也有困擾。
“我最大的煩惱是，全世界完全缺乏標準化。”佐丹奴說。
佐丹奴和副駕在機場準備下一次飛行
有時候，為了到達目的地，“飛機代駕”們甚至要輾轉多個地點，迂回前行。
這聽起來似乎很麻煩，但是對于Jet Test來說，一切不過是“甜蜜的煩惱”。
