12月15日，民航局副局長胡振江率計劃司、運輸司、空管辦以及民航華東地區管理局相關職能部門負責同志赴江西贛州南康區調研民航局對口支援工作的進展及成效，與南康區的干部群眾共商對口支援幫扶之策。胡振江強調，對口支援工作責任重大，發揮民航作用，助力脫貧攻堅，是民航系統一項光榮而重大的政治任務。

中國民航局對口支援南康區工作座談會現場(郭先明/攝)

  在中國民航局對口支援南康區工作座談會上，胡振江一行與贛州市、南康區有關領導進行了座談交流，聽取了南康區政府的工作匯報和當地的最新需求。胡振江指出，振興發展贛南等原中央蘇區，既是一項重大的經濟任務，更是一項重大的政治任務。民航局充分發揮行業資源優勢，從政策制定、項目推動、資金支持、人才交流培訓等方面傾情幫扶，先后出臺了三個含金量高、操作性強的對口支援工作計劃，明確了40多項具體幫扶措施，先后選派了四位優秀年輕干部到南康掛職，為南康搭起了與國家部委直接溝通聯系的橋梁，為南康振興發展注入了強勁動力。

  胡振江表示，在廣大干部職工的努力下，贛州南康區已于2018年脫貧摘帽。他要求，民航各單位認真落實國家有關要求，要按照“摘帽不摘責任、摘帽不摘政策、摘帽不摘幫扶、摘帽不摘監管”的要求，系統總結和梳理對口支援的各項工作落實情況，繼續加大對于贛州南康的支持力度。

胡振江為贛州市無人駕駛航空試驗區揭牌(郭先明/攝)

  在贛調研期間，胡振江還參加了贛州市無人駕駛航空試驗基地揭牌儀式。他指出，當前，民航局正在組織落實針對無人駕駛航空“四個一”的既定工作目標。即制定一部規章、建立一套分類管理辦法、搭建一個綜合管理平臺、形成一套行之有效的引導機制。贛州試驗區具有良好的空域條件，無人機物流龍頭企業落地運行多年，積累了一定的運行經驗，又擁有目前國內最大的無人機飛行空域，且贛州市應用場景多樣，對促進通航產業發展具有得天獨厚的優勢。民航局將從政策、人才、調配資源等方面大力支持贛州市建設民用無人駕駛航空試驗基地，助力贛州市打造無人機研發測試、生產制造、綜合應用三大產業，形成以無人機產業為主體的“新基建”產業鏈，建設贛州市無人機產業園，打造對口支援贛南特色名片。

胡振江調研順豐無人機南康運行中心(記者孟進/攝)

  除此之外，胡振江一行還參加了2020全國青少年航空-無人機科普大賽江西南康專項賽的啟動儀式，并赴南康家居小鎮、順豐科技無人機研發中心順豐南康區無人機運營基地等地進行調研。

  據了解，對口支援工作開展以來，民航局共支持贛州黃金機場建設資金2.39億元，運營補貼資金1.05億元。2019年9月，贛州機場二期改擴建項目竣工投產，正式啟用T2航站樓。2019年12月，國家口岸辦正式批復同意贛州機場航空口岸臨時開放。民航局還大力支持贛州無人機產業發展，積極推動全國首個無人機物流配送試點項目落戶南康，贛州通航（無人機）臨時飛行空域由最初劃設的480平方公里，拓寬至1.89萬平方公里；由原來單一的無人機物流配送空域，上升為通航空域概念，為贛州大力發展通用航空產業奠定了扎實基礎。（ 記者孟進）