12月17日1時59分
嫦娥五號返回器攜帶月球樣品
在內蒙古四子王旗預定區域安全著陸
探月工程嫦娥五號任務取得圓滿成功
航空工業自主研制的運9飛機
參與了嫦娥五號返回器返京運輸任務
為了嫦娥能成功奔月
航空人也是幫了不少忙
除了返京的“專機”
你知道還有什么嗎？
一起來看！
“嫦娥”的空調房
航空工業新航研制的某型冷卻器和水升華換熱冷板2項共24套產品，成功應用于長征五號運載火箭和嫦娥五號探測器，為其發動機系統及探測器電子元器件進行科學的溫度調節，創造恒溫條件。
“嫦娥”的地面座駕
航空工業精密所研制的CE-5全向運輸車是具有自主知識產權的航天地面測試類關鍵保障設備，運輸車采用承載模塊和轉運模塊一體化設計，通過多輪控制策略，實現狹小空間內衛星的前進、后退、平移和原地旋轉。具有負載能力大、精度高、可自動導航、運行平穩、安全、可靠等優點，滿足月球探測器在不同工位及不同試驗狀態下的停放、轉出工位和轉運等功能。
“嫦娥”的Wi-Fi盒子
航空工業凱天研制的高度信號盒，作為返回器回收系統的關鍵部件，在返回器返回到達指定高度時，提供回收程序啟動開傘信號，保障嫦娥五號返回器的成功回收。
作為一名回收系統的“老兵”，該型產品憑借著高穩定可靠性實現了在嫦娥系列衛星和探測器的全系列配套，同時成功護衛神舟系列、天宮系列飛船圓滿完成十余次任務。
在走向星辰大海的征程中
一直不缺乏航空人的努力與貢獻
讓我們一起來看看
最近我們都助力過的……
為“胖五”造屋子
By 航空工業規劃
這里是長征五號運載火箭出生地——天津新一代運載火箭產業化基地。
它由航空工業規劃整體規劃，并承擔了從零部件加工、大部段裝配到總裝測試的全工藝流程廠房設計任務。隨著一座座廠房拔地而起，天津新一代運載火箭產業化基地從一片灘涂到現代化工業園區，逐漸建設成為天津濱海一顆耀眼的明珠，每一座廠房都是航空工業規劃設計者的心血凝結。
幫“嫦娥”落地
By 中航西飛、航空工業計量所
在2018年12月嫦娥四號完成降落月球背面壯舉的背后，也有來自航空工業產品和技術的助力。嫦娥四號著陸器搭載的螺旋天線，正是由中航西飛制造。中航西飛創新性地采用高精度數控銑床加工螺旋天線的安裝區域，保障了螺旋的相對位置精度以及螺距尺寸精度，同時采用多種工藝改進有效限制螺旋銅帶滑移，提升產品強度，最終保障了螺旋天線的質量。這對天線組件，由航空工業計量所提供了相關測試保障。即使著陸器遠在萬里之外，也能讓定向天線指向精度達到要求，確保了著陸器運行姿態位置的定向控制，為嫦娥四號成功著陸月背提供了精準可靠的計量保障。
給“天問”吹吹風
By 航空工業氣動院
航空工業充分發揮自身優勢，積極為我國火星探測工程貢獻綿薄之力。由哈爾濱工業大學和黑龍江省政府聯合共建的空間環境地面模擬裝置是國家航天領域、工業和信息化部、東北三省唯一的一項大科學工程。航空工業氣動院依托其在空氣動力學及特種風動研發方面的優勢，承接了該裝置的核心試驗設施之一——中國首座火星風洞研發任務。
