2020年進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，“十三五”到了沖刺期。“勇?lián)姑^力攻關(guān)，堅(jiān)決奪取‘十三五’各項(xiàng)任務(wù)全面勝利”，年初中國航發(fā)工作會(huì)的要求言猶在耳；“全力以赴實(shí)現(xiàn)‘十三五’圓滿收官，為‘十四五’開好局、起好步奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)”，中國航發(fā)黨組貫徹黨的十九屆五中全會(huì)精神的號(hào)令十分明確。
面對(duì)奪取全面勝利的硬任務(wù)，展望即將展開的大藍(lán)圖，中國航發(fā)各單位奪取全年科研生產(chǎn)任務(wù)勝利的沖鋒號(hào)愈發(fā)響亮。
堅(jiān)定信心 緊張快干上半年的疫情對(duì)科研生產(chǎn)造成一定影響，但并沒有影響航發(fā)人完成任務(wù)的信心。為搶回時(shí)間、不讓“十三五”留下空白，忙碌了大半年的干部職工依然勁頭不松，各生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)緊張有序。
中國航發(fā)南方按照倒排的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，已經(jīng)完成大部分任務(wù)，但干部職工并沒有放松，他們認(rèn)真梳理各型航機(jī)交付剩余數(shù)量，把生產(chǎn)計(jì)劃細(xì)化到每個(gè)零件，并加強(qiáng)對(duì)過程控制點(diǎn)、關(guān)鍵圖號(hào)的重點(diǎn)監(jiān)控，完成年度生產(chǎn)任務(wù)已勝利在望。著眼為2021年生產(chǎn)任務(wù)開好局，他們還制定了“100圖號(hào)能力提升”“原材料、毛坯平衡交付”等能力提升方案，推動(dòng)生產(chǎn)銜接、能力提升。
中國航發(fā)長春控制把科研生產(chǎn)精細(xì)化管理作為完成全年任務(wù)的重要手段，發(fā)揮計(jì)劃對(duì)生產(chǎn)的指導(dǎo)作用。近期，他們進(jìn)一步優(yōu)化了排產(chǎn)模式，利用看板加強(qiáng)可視化管理，加強(qiáng)管理、技術(shù)、生產(chǎn)準(zhǔn)備，還結(jié)合實(shí)際制定了安全庫存期量標(biāo)準(zhǔn)，著力規(guī)避可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。“對(duì)優(yōu)質(zhì)高效交付，我們充滿信心”，干部職工們說。
中國航發(fā)動(dòng)研所，各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)已經(jīng)按節(jié)點(diǎn)完成，有的還提前完成。任務(wù)指標(biāo)完成了，能力指標(biāo)也要上去。這段時(shí)間，他們著眼實(shí)現(xiàn)“型號(hào)研制一次成功”，針對(duì)重點(diǎn)型號(hào)開展了“年度成功樹”編制，對(duì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)、管理等全過程進(jìn)行綜合分析，正對(duì)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)試驗(yàn)驗(yàn)證。
集中精力 攻堅(jiān)克難“攻克航空發(fā)動(dòng)機(jī)瓶頸問題，彰顯中國航發(fā)許黨報(bào)國、忠誠奉獻(xiàn)的時(shí)代風(fēng)采。”按照中國航發(fā)黨組關(guān)于貫徹黨的十九屆五中全會(huì)精神的部署要求，廣大干部職工紛紛展開了難題大會(huì)戰(zhàn)。
在中國航發(fā)東安，張鵬和韓爍正反復(fù)開展葉片裝配拆分試驗(yàn)，為了滿足轉(zhuǎn)子對(duì)鈦合金葉片的松緊度裝配要求，他們主動(dòng)擔(dān)起了調(diào)整葉片夾緊力矩的任務(wù)。工作中，常常是剛解決一個(gè)難題、另一個(gè)讓人頭疼的問題又來了，但他們始終沒有氣餒。經(jīng)過深入研究，最終成功實(shí)現(xiàn)裝配，滿足了技術(shù)要求。不僅如此，他們還根據(jù)試車后總結(jié)的數(shù)據(jù)形成了一本“寶典”——裝配小秘訣，為今后類似問題的處理積累了經(jīng)驗(yàn)。
“我的數(shù)據(jù)庫清晰明了、一目了然。”中國航發(fā)西航大修中心小李拉著設(shè)計(jì)、試車部門的“老熟人”圍在電腦前比比劃劃，顯得很自信。數(shù)據(jù)庫是小李近期的攻關(guān)成果，他將分解后的零部件檢查結(jié)果梳理成電子卷宗，又對(duì)照電子卷宗制定了解決方案及裝配過程控制指南，為有效防范發(fā)動(dòng)機(jī)試車振動(dòng)、性能不合格、滑油消耗量大等風(fēng)險(xiǎn)提供了支撐。
中國航發(fā)長江“鑄心”新長征黨員突擊隊(duì)和項(xiàng)目攻關(guān)小組近段時(shí)間很忙，他們承擔(dān)的科研項(xiàng)目到了最后的攻堅(jiān)期。該項(xiàng)目創(chuàng)新性強(qiáng)、技術(shù)難度大，對(duì)設(shè)計(jì)工作要求很高。“越是困難重重，我們?cè)绞且矣诹羷?rdquo;，突擊隊(duì)成員緊盯難點(diǎn)逐一攻關(guān)，最終高質(zhì)量完成了技術(shù)方案，成功拿到進(jìn)入關(guān)鍵領(lǐng)域的敲門磚。
改進(jìn)方式提升效率落實(shí)中國航發(fā)黨組關(guān)于加強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展等要求，各單位紛紛表示要加快創(chuàng)新研制步伐，優(yōu)化創(chuàng)新平臺(tái)布局，在高質(zhì)量發(fā)展上下功夫。
在中國航發(fā)黎陽，葉片自動(dòng)檢測(cè)線經(jīng)過幾個(gè)月的研發(fā)測(cè)試投入試運(yùn)行，一鍵啟動(dòng)、批量檢測(cè)葉片20件以上，檢測(cè)線的投入，不僅極大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，還提高了葉片測(cè)量效率和質(zhì)量。正在進(jìn)行批量葉片測(cè)量的檢驗(yàn)員楊仕鵬說，使用這個(gè)檢測(cè)線，葉片關(guān)鍵重要尺寸“榫頭輪廓”的測(cè)量精度提高到2微米，測(cè)量效率提升了81.5%。
在中國航發(fā)成發(fā)檢驗(yàn)中心，同樣是自主研發(fā)的三坐標(biāo)檢測(cè)管理軟件自動(dòng)導(dǎo)入功能也于近期上線了，檢測(cè)數(shù)據(jù)不僅一鍵導(dǎo)入，而且百分百準(zhǔn)確。這讓三坐標(biāo)檢驗(yàn)員馬煬喜不自禁，他對(duì)“十四五”時(shí)期實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的信心更足了。
為實(shí)現(xiàn)效率提升，中國航發(fā)西控以剛性考核為抓手精心打造了全新的生產(chǎn)計(jì)劃體系。該體系以信息化為支撐，以數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析為手段，以目標(biāo)為導(dǎo)向，改進(jìn)了生產(chǎn)組織方式，將有效解決計(jì)劃從制定到落地、原材料工裝供應(yīng)、產(chǎn)品齊套發(fā)放三個(gè)“最后一公里”問題，推動(dòng)生產(chǎn)管控能力持續(xù)提升。
