據飛行國際網站12月15日報道，美國空軍F-22、F-35A和XQ-58A飛機編隊飛行，試圖通過“一號門戶”機載通信系統進行數據共享，但遭遇阻礙。

  12月9日，美國空軍F-22“猛禽”隱形戰斗機、F-35A“閃電”Ⅱ戰斗機以及XQ-58A“女武神”無人機在亞利桑那州的美國陸軍尤馬試驗場進行了首次編隊飛行。F-22和F-35A由洛克希德-馬丁公司生產，XQ-58A由空軍研究實驗所和克拉托斯防務與安全解決方案公司聯合研制。

  此次編隊飛行是試圖展示所有三款飛機之間數據傳輸能力的努力的一部分。美國空軍12月14日說，F-22和F-35A成功地利用一款名為“一號門戶”機載通信系統（gatewayONE）的新技術分享了數據，但XQ-58A無法連上系統。

  報道稱，F-22戰機和F-35戰機所使用的最安全的通信系統無法進行直接聯通。（F-35使用多功能先進數據鏈，而F-22使用機間數據鏈）。第五代戰斗機的通訊系統能力匱乏這一點讓國防部感到頭疼，并迫使國防部在軍事行動中采取復雜的變通措施。

  “一號門戶”機載通信系統則允許對數據格式進行轉換，這樣信息就可以在兩款飛機之間直接傳遞了。

  美國空軍說：“‘一號門戶’不僅可以在這些格式之間轉換，而且在這次測試中，它對通常交給一個作戰中心或戰術地面節點的數據進行轉移，首次直接將其推入位于多域戰場邊緣的飛機座艙。此外，此次測試通過‘一號門戶’系統推送了臨近飛機以外的每個平臺的位置數據，以便地面或空中的作戰指揮官能夠更好地協調行動。”

  空軍說，“一號門戶”機載通信系統還“將來自地面操作員的跟蹤或提示傳遞給兩款戰斗機，并首次將一條提示從F-35A戰機傳遞給F-22戰機”。空軍還說，這些信息呈現在飛機的正常顯示屏上。

  “一號門戶”是美國空軍先進戰場管理系統（ABMS）開發計劃的一部分，該計劃旨在創建一個軍方物聯網，以便迅速和自動地將信息傳遞到戰場各地。國防部希望飛行員、水手和陸軍士兵能夠掌握更多信息，從而幫助他們迅速發現敵人并作出更快的反應。

  第59試飛中隊的F-35飛行員埃里克·賴特中校說：“未來很有希望，‘一號門戶’將使F-22和F-35能夠接入它們以前從未接入的數據源，并向這些數據源傳送信息。這些未來的連接將把更多的戰場感知帶入駕駛艙，并為美軍作戰一體化提供便利。”

  作為12月9日演示飛行的一部分，XQ-58A“女武神”無人機借助火箭發射出去，并首次與F-22和F-35并肩進行“半自主”飛行。

  美國空軍說：“‘一號門戶’裝置被整合進‘女武神’無人機，以供其進行與第五代戰斗機的首飛，該次飛行是為了從一個可消耗平臺上對門戶能力進行初步測試。然而，起飛后不久，與‘一號門戶’裝置的連接斷開了，那些測試目標也就無法實現了。”

  美國空軍說，這個示范飛行項目有18項測試目標，其中9項成功完成。