中國航空網(wǎng)訊：入冬以來最強(qiáng)寒潮天氣于近日抵達(dá)關(guān)中地區(qū)，和上一輪寒潮天氣相比，此次降溫幅度大，影響范圍廣。
為了保證西安咸陽機(jī)場(chǎng)空管導(dǎo)航設(shè)備順利穩(wěn)定度過此次寒潮天氣，針對(duì)寒潮天氣氣溫大幅下降的特點(diǎn)，西北空管局技保中心導(dǎo)航室技術(shù)人員提前分析氣溫下降可能對(duì)設(shè)備造成的影響，將導(dǎo)航設(shè)備不同節(jié)點(diǎn)及模塊進(jìn)行隱患分析排查，并根據(jù)可能存在的隱患制定相應(yīng)的排查應(yīng)對(duì)措施，合理安排，分工協(xié)作，順利完成了此次特定的檢查與維護(hù)工作。
12月28日交接班工作完成后，導(dǎo)航室?guī)酌夹g(shù)人員整理所需工具儀表，在導(dǎo)航室副主任段航宇的帶領(lǐng)下，趕赴西安咸陽機(jī)場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)站。首先，導(dǎo)航室技術(shù)人員對(duì)所轄設(shè)備的監(jiān)控參數(shù)進(jìn)行檢查，并對(duì)發(fā)射機(jī)進(jìn)行了參數(shù)優(yōu)化，確保設(shè)備運(yùn)行于安全裕度之內(nèi)，避免因溫度驟降導(dǎo)致的參數(shù)告警；然后將臺(tái)站導(dǎo)航設(shè)備發(fā)射、監(jiān)控天線及線纜接口進(jìn)行緊固，降低熱脹冷縮導(dǎo)致接口松動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)；其次將裸露在外的近場(chǎng)監(jiān)控天線、發(fā)射、監(jiān)控線纜接口處用防水膠泥密封，避免降雨降雪時(shí)線纜進(jìn)水而告警關(guān)臺(tái)；最后將外露的射頻、電力線纜用扎帶緊固，以應(yīng)對(duì)可能的大風(fēng)天氣。
導(dǎo)航室的這次針對(duì)寒潮天氣的設(shè)備維護(hù)工作，精心部署，周密實(shí)施，維護(hù)項(xiàng)目針對(duì)性強(qiáng)，從而確保導(dǎo)航設(shè)備保持良好的工作狀態(tài)，有效平穩(wěn)應(yīng)對(duì)未來大風(fēng)降溫惡劣天氣，也為導(dǎo)航室在今后復(fù)雜天氣下的設(shè)備維護(hù)積累了工作經(jīng)驗(yàn)，使導(dǎo)航室設(shè)備維護(hù)水平更上一個(gè)臺(tái)階，不斷提升空管導(dǎo)航設(shè)備運(yùn)行品質(zhì)。（文 程傳波）
