印尼蘇拉維加亞航空(Sriwijaya Air，又譯三佛齊航空) 一架波音737客機(jī)1月9日下午起飛不久失聯(lián)墜海，當(dāng)?shù)卣谒丫取?/span>
綜合印尼媒體報(bào)道，蘇拉維加亞航空SJ182航班于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日下午2時(shí)36分自雅加達(dá)蘇加諾哈達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，前往西加里曼丹省首府坤甸（Pontianak），不料起飛4分鐘后，飛機(jī)突然在60秒急速下降3000多米，接著就在爪哇島北側(cè)海域失聯(lián)、從雷達(dá)上消失。
印尼交通運(yùn)輸部1月9日晚間表示，SJ182航班在當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日14:40分在雅加達(dá)機(jī)場(chǎng)以北11海里處失去聯(lián)系。
官方稱， SJ182班機(jī)載有62人，包括6名機(jī)組人員和56名乘客（其中有46名成人、7名兒童及3名嬰兒），當(dāng)?shù)毓俜揭呀?jīng)派員前往搜救。
有報(bào)道稱， 爪哇島北側(cè)、千島群島居民證實(shí)有聽見2聲爆炸，并在附近海域發(fā)現(xiàn)疑似飛機(jī)的殘骸。不過，官方表示，發(fā)現(xiàn)部分疑似飛機(jī)的電纜和數(shù)件衣服，但尚未確認(rèn)就是失聯(lián)飛機(jī)的殘骸和機(jī)上人員物品。
據(jù)印尼媒體援引印尼交通部海岸巡邏船船長(zhǎng)消息，當(dāng)天失聯(lián)的客機(jī)已經(jīng)墜毀。
截至晚間10時(shí)，仍未發(fā)現(xiàn)飛機(jī)和乘客，夜間由于能見度低，給搜救帶來不便。
有報(bào)道稱，一名男子可能失去了4名親人。這個(gè)名叫Yaman Zai的男子下午到坤甸機(jī)場(chǎng)接乘坐該航班的妻子和3個(gè)孩子，然而登機(jī)后到晚間一直失聯(lián)，他哭著說，他在坤甸工作一年，家人此行是來探望他的，最小的孩子是才出生幾個(gè)月的兒子。
據(jù)報(bào)道，該航班原定當(dāng)日下午1時(shí)25分起飛，但最終起飛時(shí)間延誤，到了2時(shí)許才起飛，原定3時(shí)50分抵達(dá)目的地，但就在起飛4分鐘后，班機(jī)高度突然下降，在不到60秒的時(shí)間內(nèi)下降1萬英尺，隨即失聯(lián)，自雷達(dá)上消失。
據(jù)航空圈了解，蘇拉維加亞航空是一家總部在雅加達(dá)的航空公司，主要運(yùn)營(yíng)印尼國(guó)內(nèi)航線及少量國(guó)際航線，2018年11月成為印尼國(guó)家航空——鷹航子公司。而涉事飛機(jī)機(jī)型為波音737-500，注冊(cè)號(hào)為PK-CLC，該飛機(jī)1994年5月交付，機(jī)齡已經(jīng)26.7年。該機(jī)最初在美國(guó)大陸航空(Continental Air Lines) 服役，大陸航空2010年5月和美聯(lián)航合并，該飛機(jī)在美聯(lián)航服役到2010年10月，隨后在2012年5月加入蘇拉維加亞航空機(jī)隊(duì)。
需要指出的是，這是兩年多來印尼第二起波音客機(jī)墜毀事故。2018年10月29日，一架印尼獅航的JT610航班墜從雅加達(dá)起飛13分鐘后墜海，造成189人遇難，航班執(zhí)飛機(jī)型為波音新型飛機(jī)737 MAX 8。空難發(fā)生后，波音737MAX的自動(dòng)防失速系統(tǒng)遭到質(zhì)疑，該機(jī)型隨后在全球范圍停飛，迄今多數(shù)該型飛機(jī)仍舊停飛。
