中國航空網(wǎng)訊：為推進新設備在生產(chǎn)保障中的應用，并測試TDM設備的實際使用情況，為后續(xù)設備投入使用打好基礎，1月7日至11日，技保中心通信運行室配合通信室完成TDM鏈路數(shù)據(jù)引接，為后續(xù)空管新設備投入使用打好基礎。

  內(nèi)話系統(tǒng)作為管制地空通信主用手段，傳輸方式主要通過FA16點對點PCM傳輸，但這一傳輸方式存在頻帶資源浪費，費用相對較高的問題。而民航大網(wǎng)TDM承載網(wǎng)作為新一代民航通信網(wǎng)系統(tǒng)，目前作為內(nèi)話系統(tǒng)FA16的備份手段引入?yún)^(qū)管甚高頻系統(tǒng)，后期甚高頻信號的傳輸會由FA16逐漸改為TDM傳輸。

  為保障好TDM信號引接，通信運行室與通信室、天通公司通信網(wǎng)絡室及轉報室協(xié)同聯(lián)動，對發(fā)報臺--區(qū)管的四路TDM設備進行通道測試。通信運行室根據(jù)需求，制定出發(fā)報臺甚高頻從電臺端至TDM傳輸設備端的引接方案；區(qū)管端從TDM傳輸設備端至管制終端信號傳輸引接方案；收發(fā)信號測試實施方案。并于1月7日晚開始實施，使甚高頻信號線與TDM傳輸設備信號輸入輸出口針腳實現(xiàn)完全匹配，另將其中一路測試信號引接至傳輸設備待后續(xù)測試。

  發(fā)報臺至區(qū)管的四路TDM設備的成功調(diào)試，為后續(xù)TDM的投入使用提供強有力的保障，不僅體現(xiàn)了通信運行室對“強協(xié)同”要求的落實，在測試、引接等過程中的諸多磨合也加強了值班人員對新設備的了解。提高空管現(xiàn)代化水平，實現(xiàn)空管高質(zhì)量發(fā)展是每個空管人的決心，我們也必將矢志奮斗，砥礪前行，為全面加強“四強空管”建設貢獻自己的光和熱。（文/喬一凡 任靜 西北空管局空管中心技保中心通信運行室)