中國航空網訊：根據西北空管局以管制用戶需求側為導向、扎實推進供給側結構性改革思路，為高質量推進西北空管局統一流量管理工作，2021年1月，西北空管局空管中心技保中心自動化數據室順利完成NTFM（全國流量管理系統）的二所電子進程單運行系統數據引接工作。

  NTFM系統項目是民航局空管局“三中心”工程的重要配套項目工程之一，將逐步替代CDM、ATOM等系統進行流量信息的上報、審批和發布，西北地區作為全國流量管理系統的二級節點之一，其運行數據的配套引接工作尤為重要。二所電子進程單系統作為塔臺管制室核心系統之一，在航班起降過程中有著至關重要的作用，主要為NTFM系統提供航班的推出時間、滑行時間、跑道運行方向、航班狀態等數據，NTFM系統會根據電子進程單提供的數據計算出離港時間并導入CDM系統，經過CDM系統統一計算后，將計算結果送入電子進程單，從而形成三套系統數據交互。

  前期，自動化數據室技術人員多次開會研討數據引接技術方案，制定了詳細的引接工作流程與應急保障預案，積極與廠家溝通，對數據的輸出方式和內容進行逐一確認，并嚴格按照測試流程，協同相關部門在電子進程單測試驗證平臺對新版本軟件進行了大量測試，多次對輸出的LES-NTFM數據進行抓包與分析，確保輸出數據的準確性和可靠性，并完成系統功能變更培訓和應急預案培訓。1月19日西北空管局開展NTFM系統運行測試，經測試二所電子進程單系統數據解析正常，系統運行平穩。

  此次引接工作，是自動化數據室圍繞民航空管高質量發展規劃，結合西北空管局戰略布局，持續以用戶需求側為導向，為用戶提供高品質技術支持的重要體現。自動化數據室將根據用戶需求變化，不斷完善系統功能，為下一步開展全國流量管理系統試運行、統一流量管理工作穩定開展奠定堅實的基礎。（西北空管局空管中心技保中心 王博馨 黃丹珺）