中國航空網訊：為配合民航局空管局三中心項目中的全國流量系統（簡稱NTFM）項目建設規劃，1月7日，西北空管局空管中心技保中心自動化數據室咸陽班組順利完成CDM系統升級引接NTFM數據工作，將全國流量系統數據接入CDM系統參與計算，提升CDM系統數據計算的精準性，提升管制服務保障品質。

  CDM系統全稱為機場協同決策放行排序系統。根據外部數據引接和人工數據錄入等多種數據源，CDM系統通過內部大量的數據計算、統計和分析，協調航班關艙門時間，計算出航班的撤輪檔時間和起飛時間，并將這些信息共享給各級用戶。在原有的系統架構中，需由目的地機場管制告知起飛機場其相關的流控信息，再由起飛機場管制將信息錄入CDM系統，最后由CDM系統計算出起飛時間等一系列繁瑣的工作模式，工作方式較為保守，運行效率也受到一定影響。本次NTFM信息的接入，對提高運行效率、提升航班準點率，增強民用航空系統各組織間的密切合作有著重要意義。與原架構相比，NTFM全國流量系統具備利用各地機場共享的流控信息計算出航班起飛時間（CTOT）、并向西安現有的CDM系統主動輸出西北區域內受控航班的CTOT及相關數據等優勢。

  1月7日，自動化數據室咸陽班組協同民航數據公司，順利將NTFM數據接入CDM系統，并根據新發布的流控信息進行引接數據精確性的測試驗證。目前系統運行平穩。

  此次CDM系統引接NTFM數據工作是自動化數據室主動作為、提升技術服務品質的的再一次實踐。自動化數據室將一如既往，全力保障所轄設備高效、高標準運行，為管制工作增效保障，為四強空管貢獻力量。（西北空管局空管中心技保中心趙子豪 張楠一雄）