1月27日，來自東航、山航的兩架民航客機在青島膠東國際機場，歷經2個多小時，完成了包括飛行程序、運行最低標準等多項試飛項目，圓滿完成膠東國際機場的試飛任務，使新機場的正式轉場搬遷離我們更近了一步。

  作為青島空域內飛行器活動的氣象保障部門，氣象臺早在新機場校飛工作完成后即投入到試飛的準備中，制定了詳盡的試飛保障方案，從時間維度、空間維度以及不同工種的特點，對即將面臨的工作進行推演、準備，進行了很多有針對性的演練。

  隨著時間的推進，氣象臺在做好新機場業務培訓的前提下，陸續開啟了各項試飛保障的前期準備工作，包括設備的檢查、試飛時間及前后天氣靶向預報，以及以倒計時工作任務列表實施等。

  從1月23日起，華東空管局氣象部、華東氣象中心高度重視青島新機場試飛工作，組織了多輪次的天氣會商，分析試飛期間天氣形勢，提供氣象要素指導預報，充分發揮了一體化運行的優勢。同時氣象臺也聯合青島市氣象局，針對膠東機場天氣每日進行會商，并每日滾動發布26至28日試飛期間天氣展望。

  1月26日，預報員、觀測員提前一天進駐新機場試飛氣象保障崗，開始實時監控膠東國際機場天氣變化情況，發布試飛保障氣象信息。

  27日早晨8點開始，氣象臺正式進入氣象試飛保障狀態，觀測站每小時發布一份例行天氣報告，氣象預報室也針對從虹橋飛來的東航A350在10：00發布未來24小時的天氣預報。

  由于連日來的弱天氣形勢以及上游污染的影響，來自外界的質疑與27日上午氣象要素變化的反復，一度給預報員帶來了很大的壓力，但預報員沉著冷靜，在客觀分析數據、把握形勢的基礎上，頂住壓力，闡明自己的觀點及理由，以詳實的數據為試飛決策者提供支持。

  14：03，隨著東航A350、山航B737在青島膠東國際機場跑道上先后著陸，開啟了新機場大型客機模擬運行的新階段。隨后兩機在青島膠東國際機場，歷時近3小時，完成了包括各類飛行程序、運行最低標準在內的多項試飛科目，在20:00左右先后飛離膠東機場，圓滿完成試飛任務。

  保障期間，氣象技術人員在保障設備正常運轉的同時，觀測員實時監控膠東機場天氣變化情況，向試飛機組及管制部門提供氣象觀測實況以及電話咨詢服務，共發布例行天氣報告13份；內場通報1次：11:10通報塔臺主導能見度大于4400米，并在值班日志上記錄兩架試飛飛機動態情況；預報員滾動發布膠東國際機場和流亭國際機場精細化預報5份、發布飛行氣象文件5份、發布備降場氣象報告11份，圓滿完成了本次試飛的氣象保障工作。

  試飛的結束，標志著膠東國際機場向正式開航又邁出了重要的一步。氣象人仍將繼續堅守在一線，不忘初心，牢記使命，為膠東國際機場順利轉場開航提供強有力的氣象保障。（于璐璐  王學智）