洛克希德·馬丁公司和波音公司已經(jīng)揭開了為美國陸軍未來遠程突擊飛行器（FLRAA）競賽而研制的Defiant X先進軍用直升機的面紗。該直升機被稱為歷史上速度最快、機動性最強、生存能力最強的突擊直升機，是基于該團隊的SB>1 Defiant演示原型機研制的。

  FLRAA競賽的目標是生產(chǎn)一種中等級別的多用途突擊直升機，速度和航程是目前設(shè)計的兩倍。Defiant X采用了同軸主旋翼和后置的推桿螺旋槳。這消除了單旋翼設(shè)計中的葉片后退失速和高速時升力不均的風(fēng)險。在低速飛行時，同軸旋翼使飛行器保持良好的操控特性。

  Defiant X是為了取代黑鷹直升機而設(shè)計的，它的外觀與SB>1 Defiant的前身非常相似，基本布局相同，不過機頭設(shè)計曲線更加銳利，機身更加符合空氣動力學(xué)原理，發(fā)動機短艙也進行了改進，以減少其熱信號。其目的是制造一種隱身、快速、裝備精良的直升機，可以高速機動，低空進入敵占區(qū)，在指定區(qū)域運送或提取部隊和裝備。

  合作方將技術(shù)數(shù)據(jù)保持在最低限度，所以目前還不知道T55發(fā)動機是否已經(jīng)被更先進的渦輪所取代。如果是這樣的話，Defiant X的飛行速度可以比傳統(tǒng)旋翼機快100節(jié)（185公里/小時），航程增加60%，熱懸停機動性能提高50%。

  Defiant X的設(shè)計目的是以與 "黑鷹 "相同的占地面積、相同的近距離編隊飛行，以及對當前戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)、程序、訓(xùn)練或基礎(chǔ)設(shè)施的最小改動來提供改進的能力。

  該直升機目前正在數(shù)字作戰(zhàn)環(huán)境中進行測試，而FLRAA競爭產(chǎn)生的合同預(yù)計將在2022年授予。如果被陸軍選中，Defiant X將在2035年左右的某個時間段服役。