洛克希德·馬丁公司和波音公司已經揭開了為美國陸軍未來遠程突擊飛行器（FLRAA）競賽而研制的Defiant X先進軍用直升機的面紗。該直升機被稱為歷史上速度最快、機動性最強、生存能力最強的突擊直升機，是基于該團隊的SB>1 Defiant演示原型機研制的。

  FLRAA競賽的目標是生產一種中等級別的多用途突擊直升機，速度和航程是目前設計的兩倍。Defiant X采用了同軸主旋翼和后置的推桿螺旋槳。這消除了單旋翼設計中的葉片后退失速和高速時升力不均的風險。在低速飛行時，同軸旋翼使飛行器保持良好的操控特性。

  Defiant X是為了取代黑鷹直升機而設計的，它的外觀與SB>1 Defiant的前身非常相似，基本布局相同，不過機頭設計曲線更加銳利，機身更加符合空氣動力學原理，發動機短艙也進行了改進，以減少其熱信號。其目的是制造一種隱身、快速、裝備精良的直升機，可以高速機動，低空進入敵占區，在指定區域運送或提取部隊和裝備。

  合作方將技術數據保持在最低限度，所以目前還不知道T55發動機是否已經被更先進的渦輪所取代。如果是這樣的話，Defiant X的飛行速度可以比傳統旋翼機快100節（185公里/小時），航程增加60%，熱懸停機動性能提高50%。

  Defiant X的設計目的是以與 "黑鷹 "相同的占地面積、相同的近距離編隊飛行，以及對當前戰術、技術、程序、訓練或基礎設施的最小改動來提供改進的能力。

  該直升機目前正在數字作戰環境中進行測試，而FLRAA競爭產生的合同預計將在2022年授予。如果被陸軍選中，Defiant X將在2035年左右的某個時間段服役。