中國航空網訊：小病不治成大病，漏眼不塞大堤崩。為切實替設備運行“把好脈”，近日，技術保障部雷達保障室機務員聯合廠家工程師前往晉江、連城兩地，順利完成ADS-B設備巡檢工作。

  在設備機房內，資產清點、數據備份、板件清灰、擦拭……，機務員與廠家工程師、當地代維人員一道，三方聯手，觀察跟蹤監控終端屏幕上跳動著各項運行參數，將不同時段、不同臺站的數據分門別類，進行橫向與縱向比對，結合觀察日志中的告警信息，從字里行間，發現藏匿的隱患信息。時間在交流與記錄中悄然流逝，一份份巡檢檢查單也逐漸被修正的數據有序、整潔地填得滿滿當當。

  天線接線盒使用時間久，外盒密封性下降，導致的接線盒進水，是引起ADS-B信號質量下降的主要原因之一。在天線平臺上，工程師嫻熟地操作，打開外盒，接線盒內部的低噪放大器因不斷滲透雨水的浸泡而銹跡斑駁。雷達機務員當即與代維人員商定把接線盒密封性檢查納入日常維護項目中，以防類似現象再次發生。隨著接線盒更換一新，監控終端顯示的目標數量有所增加，信號質量也趨于穩定。

  此次ADS-B設備巡檢作業，排除了設備隱患, 促進了多方交流，進一步筑牢了設備安全防線。疫情反復，春運面臨嚴峻考驗，雷達機務員們將以審慎如始的工作態度堅守崗位，懷揣對新一年的美好希冀守望云開日出！（廈門空管站  吳量）