2021年春運從1月28日開始至3月8日結束，共計40天。春運保障任務是每年工作的首項重要內(nèi)容，尤其在當前疫情防控常態(tài)化背景下，圓滿完成春運保障任務，對全年的安全保障工作意義重大。

  根據(jù)上級關于做好2021年春運空管保障工作的有關要求及指示精神，為統(tǒng)籌做好春運工作和疫情防控，實現(xiàn)春運及“兩會”空管保障工作安全、順暢，確保人民群眾平安有序出行，西南空管局成都區(qū)域管制中心特制定保障方案，成立春運保障及“兩會”代表運輸工作小組，結合2021年春運保障工作特點，明確了以提高政治站位，強化組織領導；統(tǒng)籌疫情防控，確保航班安全；嚴格現(xiàn)場值守，落實崗位責任；夯實現(xiàn)場運行，強化現(xiàn)場管理；完善應急響應，做好應急值守；做好信息通報，確保信息安全；踐行真情服務，加強宣傳引導為總指導方針的春運保障相關要求。以提供真情服務為工作出發(fā)點，以高質(zhì)高效為落腳點，保障游子歸家路。

  春運號鼓響，練兵正當時

  春運前夕，成都區(qū)管中心已經(jīng)開始“熱鬧”起來，俗話說“大戰(zhàn)在即、秣馬厲兵”，1月6日第三屆“安康杯”管制員技能大賽拉開了帷幕。在十余天的比賽過程中，賽事組委會精心籌劃、周全組織；兩百余名成都區(qū)管中心管制員踴躍報名、積極參與；72名入圍選手精神飽滿、斗志昂揚；后勤工作組服務細致、保障有力，集中展現(xiàn)了成都區(qū)管中心積極進取、團結協(xié)作的整體風貌和精益求精、勤學苦練的工匠精神，全體成都區(qū)管人以實際行動吹響了春運保障的號角，儼然成為了萬安湖畔最美的新年景色。

  大比武，是春運前的“沖鋒號”

  比賽有效檢驗了成都區(qū)管中心一線管制員的基本功，在2021年春運到來前夕，此次比賽既是一次全員拉練，又是一次春運動員。

  模擬機初賽，屏幕前各參賽隊選手精神飽滿、斗志昂揚、高效溝通，展示出扎實的專業(yè)技能。決賽的現(xiàn)場比拼，新老管制員同臺競技，取長補短，相互學習。

  拼技能，是參賽者的“通行證”

  “我是科室第一個報名的，不為別的，就想證明一下自己！”這是電影《中國機長》中演員李現(xiàn)原型，“個人二等功”獲得者羅天宇的參賽宣言。此次參賽，憋著一股勁兒的他，在模擬機比賽中以116.9分的最高分奪取了一室、二室組別個人第一名的好成績。

  本次初賽由各班組派出帶班主任、主任管制員、管制教員、管制員以及見習管制員五大人才梯隊，以班組為單位組成了16支隊伍同臺競技，原計劃參與人員為48人，但實際報名人數(shù)多達72人，遠超組委會的預料，大賽不得不因此臨時增加模擬機比賽席位，以滿足管制員們高漲的比拼熱情。

  保公平，是組委會的“座右銘”

  比賽開始前，組委會根據(jù)區(qū)管中心一室、二室與三室、四室扇區(qū)工作特點的不同，分別劃設了高空、中低空兩組全新第三方比賽航路，制定了以調(diào)速指令次數(shù)、雷達引導次數(shù)、盤旋等待次數(shù)以及總指令次數(shù)為參數(shù)的可量化考核標準，分別考核精細化進港航班排序調(diào)配以及航路飛行調(diào)配。

  “全新的航圖對大家來說都沒有準備，感覺飛機很多，在沒有預案的前提下，只能是水來土掩、兵來將擋，憑本事調(diào)配，一旦被動，就只能被飛機牽著鼻子走。”參賽的區(qū)管二室?guī)О嘀魅侮惻屎普f到。

  “比賽過程中模擬機機長操作有明顯錯誤，我申請復核。”參賽選手付宇豪賽后感覺并不理想，他立即向組委會申請錄像復核。組委會裁判組成員利用系統(tǒng)屏幕錄音錄像回放功能核實，確有機長操作失誤，隨即將商討后的復核結果發(fā)至賽事全員交流群中進行公示，并對其個人比賽得分和綜合排名予以二次核準，以確保比賽結果的公平、公正、公開。

  不怕輸，是舍得一身剮的“洪荒力”
　
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