2021年春運從1月28日開始至3月8日結束,共計40天。春運保障任務是每年工作的首項重要內(nèi)容,尤其在當前疫情防控常態(tài)化背景下,圓滿完成春運保障任務,對全年的安全保障工作意義重大。
根據(jù)上級關于做好2021年春運空管保障工作的有關要求及指示精神,為統(tǒng)籌做好春運工作和疫情防控,實現(xiàn)春運及“兩會”空管保障工作安全、順暢,確保人民群眾平安有序出行,西南空管局成都區(qū)域管制中心特制定保障方案,成立春運保障及“兩會”代表運輸工作小組,結合2021年春運保障工作特點,明確了以提高政治站位,強化組織領導;統(tǒng)籌疫情防控,確保航班安全;嚴格現(xiàn)場值守,落實崗位責任;夯實現(xiàn)場運行,強化現(xiàn)場管理;完善應急響應,做好應急值守;做好信息通報,確保信息安全;踐行真情服務,加強宣傳引導為總指導方針的春運保障相關要求。以提供真情服務為工作出發(fā)點,以高質(zhì)高效為落腳點,保障游子歸家路。

春運號鼓響,練兵正當時
春運前夕,成都區(qū)管中心已經(jīng)開始“熱鬧”起來,俗話說“大戰(zhàn)在即、秣馬厲兵”,1月6日第三屆“安康杯”管制員技能大賽拉開了帷幕。在十余天的比賽過程中,賽事組委會精心籌劃、周全組織;兩百余名成都區(qū)管中心管制員踴躍報名、積極參與;72名入圍選手精神飽滿、斗志昂揚;后勤工作組服務細致、保障有力,集中展現(xiàn)了成都區(qū)管中心積極進取、團結協(xié)作的整體風貌和精益求精、勤學苦練的工匠精神,全體成都區(qū)管人以實際行動吹響了春運保障的號角,儼然成為了萬安湖畔最美的新年景色。
大比武,是春運前的“沖鋒號”
比賽有效檢驗了成都區(qū)管中心一線管制員的基本功,在2021年春運到來前夕,此次比賽既是一次全員拉練,又是一次春運動員。
模擬機初賽,屏幕前各參賽隊選手精神飽滿、斗志昂揚、高效溝通,展示出扎實的專業(yè)技能。決賽的現(xiàn)場比拼,新老管制員同臺競技,取長補短,相互學習。
拼技能,是參賽者的“通行證”
“我是科室第一個報名的,不為別的,就想證明一下自己!”這是電影《中國機長》中演員李現(xiàn)原型,“個人二等功”獲得者羅天宇的參賽宣言。此次參賽,憋著一股勁兒的他,在模擬機比賽中以116.9分的最高分奪取了一室、二室組別個人第一名的好成績。
本次初賽由各班組派出帶班主任、主任管制員、管制教員、管制員以及見習管制員五大人才梯隊,以班組為單位組成了16支隊伍同臺競技,原計劃參與人員為48人,但實際報名人數(shù)多達72人,遠超組委會的預料,大賽不得不因此臨時增加模擬機比賽席位,以滿足管制員們高漲的比拼熱情。

保公平,是組委會的“座右銘”
比賽開始前,組委會根據(jù)區(qū)管中心一室、二室與三室、四室扇區(qū)工作特點的不同,分別劃設了高空、中低空兩組全新第三方比賽航路,制定了以調(diào)速指令次數(shù)、雷達引導次數(shù)、盤旋等待次數(shù)以及總指令次數(shù)為參數(shù)的可量化考核標準,分別考核精細化進港航班排序調(diào)配以及航路飛行調(diào)配。
“全新的航圖對大家來說都沒有準備,感覺飛機很多,在沒有預案的前提下,只能是水來土掩、兵來將擋,憑本事調(diào)配,一旦被動,就只能被飛機牽著鼻子走。”參賽的區(qū)管二室?guī)О嘀魅侮惻屎普f到。
“比賽過程中模擬機機長操作有明顯錯誤,我申請復核。”參賽選手付宇豪賽后感覺并不理想,他立即向組委會申請錄像復核。組委會裁判組成員利用系統(tǒng)屏幕錄音錄像回放功能核實,確有機長操作失誤,隨即將商討后的復核結果發(fā)至賽事全員交流群中進行公示,并對其個人比賽得分和綜合排名予以二次核準,以確保比賽結果的公平、公正、公開。
不怕輸,是舍得一身剮的“洪荒力”
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