中國(guó)航空網(wǎng) 通訊員 張哲訊：2月16日凌晨2點(diǎn)，隨著最后一架航班落地，飛行區(qū)管理部燈塔班組根據(jù)提前制定好的電纜排查方案，拿上工具包，開始了助航燈光電纜回路隱患排查，確保春運(yùn)期間助航燈光系統(tǒng)能夠平穩(wěn)有序運(yùn)行。

  連日來(lái)氣溫逐漸升高，助航燈光老舊線路面臨著極大挑戰(zhàn)，助航電纜燈箱內(nèi)受積水蒸發(fā)易造成燈光電纜絕緣阻值發(fā)生較大波動(dòng)。為進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)，真抓實(shí)干促穩(wěn)定，飛行區(qū)管理部燈塔班組利用維護(hù)日，在冷冽的寒風(fēng)中對(duì)燈光電纜絕緣較低的回路進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)排查。經(jīng)過一個(gè)冬夜的精準(zhǔn)排查，發(fā)現(xiàn)一處燈光電纜隱患，隨即對(duì)隱患進(jìn)行處理，確保該電纜回路絕緣符合運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。燈塔班組成員用執(zhí)著的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?業(yè)本領(lǐng)在“春運(yùn)”期間消除了一個(gè)重大安全隱患。

  通過此次燈光電纜回路隱患排查，切實(shí)將安全隱患和事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，確保烏魯木齊機(jī)場(chǎng)安全生產(chǎn)形勢(shì)始終保持穩(wěn)定向上態(tài)勢(shì)。