2月18日，云南祥鵬航空發(fā)布公告稱，2021年2月10日，公司收到海南省高級(jí)人民法院送達(dá)的(2021)瓊破申13號(hào)《民事裁定書(shū)》及(2021)瓊破13號(hào)《決定書(shū)》。根據(jù)《民事裁定書(shū)》、《決定書(shū)》，海南省高院裁定受理債權(quán)人對(duì)本公司提出的破產(chǎn)重整申請(qǐng)，并指定海航控股清算組擔(dān)任管理人，具體開(kāi)展各項(xiàng)重整工作。
此前，祥鵬航空的“海航爸爸”海航集團(tuán)正式發(fā)布聲明宣布破產(chǎn)重整。這意味著，其旗下超60家海航系企業(yè)被相關(guān)債權(quán)人申請(qǐng)重整，其中包括在云南省航空市場(chǎng)占有率位居第二的云南祥鵬航空公司。
萬(wàn)億海航何以至此？
海航集團(tuán)最初為一家地方航空公司，1993年以一千萬(wàn)元起家，后逐漸發(fā)展成為數(shù)千億規(guī)模的多元化企業(yè)集團(tuán)，2015年首次進(jìn)入財(cái)富500強(qiáng)排名，2017年攀升至170位。經(jīng)過(guò)短暫的高光之后，海航集團(tuán)不斷滑落，回歸為規(guī)模較大的地方航企，2017年末出現(xiàn)流動(dòng)性危機(jī)。
海航集團(tuán)作為業(yè)務(wù)多元化主體，在全球大量并購(gòu)。2016年，渤海租賃以99.95億美元收購(gòu)CIT Group Inc.下屬飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)C2，海航旅游集團(tuán)以64.97億美元收購(gòu)希爾頓25%的股權(quán)，海航集團(tuán)以60.67億元收購(gòu)英邁，海航集團(tuán)總資產(chǎn)迅速升至10155億元。
2017年，銀監(jiān)會(huì)要求各大銀行排查涉海外并購(gòu)的大型民企的授信及風(fēng)險(xiǎn)，海航集團(tuán)爆發(fā)流動(dòng)性危機(jī)，高峰時(shí)總負(fù)債高達(dá)7500億元，資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)70%。截至2019年6月，海航集團(tuán)總資產(chǎn)為9806.21億元，總負(fù)債為7067.26億元。
為化解流動(dòng)性危機(jī)，海航集團(tuán)開(kāi)啟風(fēng)險(xiǎn)處置之路，大量甩賣(mài)資產(chǎn)。2018年，海航集團(tuán)完成近3000億元規(guī)模的資產(chǎn)出售，清理了300多家公司；2019年，海航控股轉(zhuǎn)讓了控股子公司天津航空48%的股權(quán)；2020年4月，海航控股以29.4億元轉(zhuǎn)讓三家項(xiàng)目公司，設(shè)計(jì)大英山四宗土地；2020年12月，海航控股還將旗下的房地產(chǎn)項(xiàng)目全部清空。
受2020年新冠疫情影響，海航集團(tuán)雪上加霜，流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)加劇。2020年4月，海航集團(tuán)發(fā)布致歉信稱，海航的“13海航債”債券難以按時(shí)兌付。
2020年2月，海南省海航集團(tuán)成立聯(lián)合工作組，解決流動(dòng)性危機(jī)。工作組進(jìn)駐后，海航進(jìn)行了大規(guī)模合作，與波音公司、攜程、滴滴、飛豬、中國(guó)航材、QQ音樂(lè)、比亞迪等簽署合作協(xié)議，以維持航空主業(yè)安全。此外，工作組與國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行等主要債權(quán)銀行商議債務(wù)化解方案，隨后又將范圍擴(kuò)大到40家銀行。最終，海航拿出一份復(fù)雜的處置方案，得到監(jiān)管機(jī)構(gòu)和大部分債權(quán)人的認(rèn)可。
2021年1月，海航不斷出現(xiàn)高層人士變動(dòng)，風(fēng)險(xiǎn)處置仍在進(jìn)行之中。1月22日，海航集團(tuán)發(fā)布公告稱，顧剛辭去海航集團(tuán)董事及執(zhí)行董事長(zhǎng)職務(wù)，任清華辭去海航集團(tuán)董事及聯(lián)席首席執(zhí)行官職務(wù)；1月26日，經(jīng)選舉，顧剛當(dāng)選新一屆海航集團(tuán)黨委書(shū)記，深入推進(jìn)海航風(fēng)險(xiǎn)處置工作。
“海航系”與祥鵬航空
公開(kāi)資料顯示，海航集團(tuán)在云南的資產(chǎn)主要分為兩塊，一塊是祥鵬航空，是云南省第二大基地航空公司，其機(jī)隊(duì)規(guī)模和市場(chǎng)份額僅次于東航云南公司。另一塊位于昆明一環(huán)附近的海航廣場(chǎng)。
目前，云南祥鵬航空有3個(gè)股東，海航控股是其控股大股東，持有云南祥鵬航空70.19%的股份，代表云南省的云南交投僅持股13.32%，另一家鵬夏元昊投資公司持有16.49%的股份。
祥鵬航空與海航系企業(yè)業(yè)務(wù)往來(lái)密切，關(guān)聯(lián)交易頻繁。
數(shù)據(jù)顯示，截至2019年末，該公司賬面貨幣資金3.88億元存放于海航集團(tuán)財(cái)務(wù)有限公司，應(yīng)收關(guān)聯(lián)方款項(xiàng)7.22億元，預(yù)付關(guān)聯(lián)方款項(xiàng)6.01億元，應(yīng)付關(guān)聯(lián)方款項(xiàng)8.51億元。祥鵬航空為關(guān)聯(lián)方提供擔(dān)保金額76.83億元，其中質(zhì)押擔(dān)保金額24.52億元，抵押擔(dān)保金額52.31億元。
祥鵬航空往事
天眼查APP顯示，云南祥鵬航空成立于2004年6月，于2006年2月26日開(kāi)航運(yùn)營(yíng)，前身為云南石林航空有限責(zé)任公司。
祥鵬航空是云南第二大基地航空公司，在云南航空市場(chǎng)占有率僅次于東航云南公司。截至2019年3月，該公司空機(jī)隊(duì)規(guī)模為54架，在飛航線107條，通航國(guó)內(nèi)外84個(gè)城市，在云南省內(nèi)擁有昆明、麗江、西雙版納三個(gè)運(yùn)營(yíng)基地。
公開(kāi)資料顯示，2017年以來(lái)祥鵬航空董事長(zhǎng)頻繁更換，至今共歷經(jīng)5任董事長(zhǎng)。同時(shí)，該公司凈利潤(rùn)逐漸下滑，2018-2019年分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.6億元、-1.3億元。2020年1-9月，公司總負(fù)債80.2億元，利潤(rùn)總額-11.9億元。
祥鵬航空今年2月初發(fā)布公告稱，債權(quán)人昆明飛安航空訓(xùn)練有限公司以其不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且明顯缺乏清償能力為由，向法院申請(qǐng)對(duì)其進(jìn)行重整。
隨后，祥鵬航空信用等級(jí)遭降級(jí)，聯(lián)合資信評(píng)估有限公司將該公司主體長(zhǎng)期信用等級(jí)由AA-下調(diào)至BB，評(píng)級(jí)展望為負(fù)面，同時(shí)將“17祥鵬MTN001”和“17祥鵬01”的信用等級(jí)由AA-下調(diào)至BB。
未來(lái)路在何方
有業(yè)內(nèi)人士指出，云南省有意控股，借此重建云南航空，破產(chǎn)重整引入新的投資人，有望使祥鵬航空重?zé)ㄐ律＿�有消息顯示，不排除東航將其收入囊中，鞏固其在云南市場(chǎng)的霸主地位。
也有觀點(diǎn)認(rèn)為，海航控股的母公司大新華航空的最大股東目前是海南國(guó)資委100%控股的海南發(fā)展控股有限公司，而不是海航集團(tuán)，所以海航集團(tuán)破產(chǎn)重整對(duì)祥鵬航空的影響有多大，現(xiàn)在還不好判斷。
